5.0分
很多人买车的时候都喜欢奔着合资品牌,但我还是相信国产。MG6的性价比很高,并且配置出色。至于它的外形和内饰的设计也是我很喜欢的。MG6的性价比还是很高的,你像360°全景影像系统,全速自适应巡航系统,主动刹车和车道保持辅助这些都是有的。总体来讲性价比很高。全新外观设计和老款相比看上去更加运动,更加动感。非常运动化,也足够时尚。我挺欢这个外观设计的,掀背车的造型也很拉风。车辆的熏黑轮毂设计的很漂亮,就像一件艺术品一样的。
5.0分
运动外观套件的加入,让这台MG6成为了这条街上最靓的仔。我个人比较欢的三个设计,第一个就是尾翼了,这个必须的点赞。第二个就是它的中网,熏黑处理看起来格外动感。第三个就是轮毂,轮毂造型很酷,18寸轮胎尺寸比例也很协调。
5.0分
这台车内在的一些配置还是很全的,比如前排的手机无线充电,内置的行车记录仪,12,3英寸的全液晶仪表盘等等,这都提升了车辆的性价比。另外10.1英寸中控屏也很实用,导航、语音识别控制,远程OTA都有。前后共四个USB口,使用起来也更方便。
5.0分
空间在这个价位里也是比较宽敞的,2715毫米的轴距保证了前后排的腿部空间。1848毫米的宽度使得后排坐三个人也不会拥挤。后备厢的容积也很大,常规状态499升。后排放倒之后最大可达1383升,大件也难不倒它。
4.0分
我之前虽然没有车,但是公司里的公务车我偶尔会开下,那个车的刹车就属于那种很柔和,但是又会给你足够信心的类型。MG6的刹车距离肯定是没问题的,但是就是刹车的初段太硬了,没有一个缓冲的过渡,就会比较突兀一点。
5.0分
动力比我想象的还要强劲,我就很欢大脚油门。这车的油门踩下去之后,动力的响应很快,只要是舍得给油,那么这台MG6绝对会给你不一样的动力体验。运动模式下只需轻点油门就能感觉到推背感。
5.0分
这台车的总体油耗并不高,我这人车还是很急的,这可能也是很多新手司机的共同特点吧。就是喜欢快车,喜欢那种油门深踩的感觉。在这样的前提下,这台车综合油耗7升出头,并且也是纯新车状态,确实不错了。
4.0分
车辆的座椅这些都不错,前排还有加热。但是唯独一个不好,就是这车的减震我觉得一般。走一些好路还没什么感觉,但是走那种烂路,或者是连续减速带的时候,车辆的簸起伏感还是挺明显的。
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