哎呀终于到外观了，好看！非常好看！！！泡妞的利器。。。有一天回学校玩儿，我们大学校园好大的（没办法武汉就是学校又大又多妹子长得漂亮），回家前想试一试怎么才能搭讪个妹纸（听说有人做实验校园里豪车搭讪学妹，结果妹纸不怎么鸟那哥们哈哈哈哈），就开到校车等候的地方开窗吆喝了两句：“顺风车去校门，要走的赶快。”结果不到一分钟车上就挤满了四个妹纸哈哈哈哈，这漂亮的外壳杀伤力不是吹的！

内饰用料只能说结结实实，其他的看不出太多亮点。但是，一般人过日子，耐用结实就是好的了。

前排大，同事买了个标致2008小型SUV，发动机跟世嘉一样，但那2008前排空间好小跟笼罩了个鸡蛋壳一样。后排搭妹子什么的够用，一米八五以上的请自动坐副驾驶，腿太长实在塞不下。后备箱装东西不算少了，而且后箱盖的支撑在箱子外，不会像某些车关门了会影响里面的空间，东西摆不好会被夹坏。装长的棍子什么的那就把座位放倒吧。还嫌空间不够需要搬家什么的，叫个卡车装走别为难嘉嘉了，大白不是当货车用的。

操控太准确了，这个满意，底盘调节转向稳定什么的，正是雪铁龙的强项啊，要不法国那帅哥赛车手勒布怎么开了这个世嘉车型拿了四次世界冠军呢，这车这人还是有能耐的！

实习期，领了驾照就买车那种，刚开始三千公里严格按照驾校教的起步慢三秒，也没怎么熄火。后来熟练了加速也敢大一点力道，提速还不错，感觉好硬朗。反正又不跟别人飙车用那么凶猛干嘛，足够了。

丐版手动挡，刚开始听说手动挡比自动挡便宜而且省油，后来发现男生开手动挡那是对的，自动挡毫无操纵的快感而且开久了容易困，手动挡多有亲和力。配置到没太多要求，多花了三千多加了个综合导航仪兼影音播放器，够用就可以了，自动巡航功能也不常用，害怕巡航起来了路上突然蹦出个什么来反应不过来。天窗什么的免了就免了，好像也没什么用。

7.3升每百公里。平时在武汉三环跑80码，瞬时油耗六点几，一般在市内龟 速 堵 塞时间不多但武汉嘛，市内速度二三十以下是经常的。市外跑六七十，没怎么上高速因为实习期啊不敢跑啊。总的来说油耗没有好多人说的那么糟糕了。

2014年末订车15年1月提车，那时候降价两万。买回来了跟工业园其他世嘉车主一对价格，便宜了三千块觉得蛮开心。。。听说现在又降价了又便宜了六千块，好忧伤。八九万买了这车感觉很合适了，跟十几万的福克斯什么的比起来也没觉得他们好到哪儿去。

座位坐着蛮舒服的，坐过同事的北京现代瑞纳，那韩国车座位太矮很不爽。世嘉的座位好很多，满武汉跑的出租车就是雪铁龙爱丽舍，世嘉的小弟，那出租车公司总不会买个难坐的车去拉客吧？车内噪声一般般，关紧了门窗还好，开窗就响。比不了其他车安静。