5.0分
一般我是驾驶车的,我的身高173,体重150斤坐在驾驶座位头连顶棚还有1拳半,座椅调好腿部空间也宽裕,而且不影响后排乘客腿部空间。后排坐3个人都可以,因为地板凸起低。后备箱空间看起挺宽敞,也可以放很多东西,后备箱盖子可以反过来用,拉个海鲜,都不怕弄湿,备胎箱也可以放东西。全车内都可以放很多东西,非常实用。 本身自己心里对越野车外观有情怀,当第一眼看到荣放RAV4时,就让车的外观给吸引,就有了购买的冲动,整车外观霸气,前脸造型和普拉多一样霸气十足。侧面流水线很突出,显的车长,原车不配带行李架,自己安装了一个,车的高度有高了很多,尾部大灯突出来,简单大气。 多功能方向盘,9寸的中控显示屏,7寸的液晶显示屏,显示屏可以多方面的了解车的一些状况,中控显示屏可以全方面的看到车外边的情况,不好看的就是空调开关,凹凸不平。安全气囊挺多的,7个气囊,座椅气囊,膝部气囊都有,这个是一般车上没有的,后排出风口配USB口,出去的时候手机没电了都可以充电,挺实用的。 我的这台荣放RAV4是2.0L自然吸气发动机,可以用10速CVT变速箱,在使用过程中感觉有力量输出非常平顺,在城市超车都够用。这个CVT变速箱模拟10个挡位,在高速上行驶时,动力十足,非常平顺,而且还配带运动模式,动力比标准模还要有力量,标准模式和运动模都挺棒的。 荣放的方向盘大小合适,方向盘上两个突起的地方,一开始不知道是什么,现在知道那个叫做拇指休息区,就是跑高速长期的时候大拇指可以放在上面休息。方向盘的转向很精准,转弯半径非常小,轻松就可以掉头。一般的公路分为四个车道,转过去就在第三个车道,到不了第四个车道,非常灵活,而且刹车系统踩起来非常软,给人好像刹不住的感觉。,但是开的时间长了我已经掌握了荣放刹车该怎么踩,几次突发状况,我下意识猛踩刹车,车都停住了,下雨天踩出了ABS,咔咔咔的声音。一下就刹住了,很安全,一般刹车的时候荣放点头有点明显,让人很不舒服。 我经常跑山路,偶尔走一下平路,走平路悬架舒适度非常软,走坑洼路面悬架舒适度也不错,如果要减速,悬架配合ABS轻松过去,让人感觉坐在沙发上,座椅也不错,包裹性也行。支撑力可以,跑长途用车,坐在里边的人会比较舒服,后排座椅靠背也可以调节,那样不用太累。 刚始看车的时候,销售顾问说这个车百公里5.9升,还不相信,现在我跑了1052公里,平均油耗在6.4,也不影响动力,加满一箱油跑可600多公里,油耗挺低的,也不用经常跑加油站,能省出很多时间干其他事情。
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