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2021款 双擎 2.5L E-CVT 四驱 精英Plus版

购车时间:2021-06

购车地点:昆明市

裸车价:23.88万

车友

发布时间:2021-07-28
  • 油  耗:5.0L/100km
  • 综  评:

    5.0分
  • 空间 满意的是后备箱,这个级别中算是比较大的空间了,第二排4/6放倒后几乎是齐平,可以拉大件物品,也可以放上气垫床息,非常适合露莒和长途行驶。中控台下的储物格可以放手机,副驾前的横槽可以放手机等各种物品,扶手箱的空间也不错旁边可以放两瓶水,前车门分别可以放两瓶水,后车门分别可以放一瓶水。 外观 外观好评!犀利的线条,前脸棱角分明,车头压扁拉宽,大面积的格栅,C字形的车灯造型配合整个车头犀利夺目。双边双出的排气结构突显运动感,大量的镀铬材质,像一位精壮的青年。 内饰 内饰中评!用料可以,摸上去哪哪都是软的,但是设计和装配实在是太粗糙。没有半点精致感,完全不像20多万的车。 动力 动力好评!2.5排量的自吸发动机加前后双电机,综合马力222匹,1.7吨重的车身,只要你舍得给油,动力源源不断。动力输出极其平顺,没有半点顿挫感,可以用丝滑两个字来形容。 操控 操控好评!方向盘转向力度大小适中,低速轻,高速重,回正力矩力度适中。指哪儿打哪儿,转弯半径5米多,掉头相对轻松。算是比较好开的车,上手非常容易。SUV天生的优势,坐姿高,看得远,这车还有一个非常大的优势,后视镜往下移,三角窗增加了视野,尤其A柱变窄,使得左边和右边的盲区小了很多,超大的后视镜能把两边路况看得清清楚楚。给驾驶者带来更多的驾驶信心。 舒适性 底盘减震好评!悬挂的调节偏舒适,过减速带没有多余的余震,干脆利落,同级当中算是非常优秀的调教水平了。前排座椅的包裏性和支撑性都不错,后排座椅因为座椅下方有电池显得比较薄,但是坐起来的感受还不错,后排座椅靠背可以两档调节,舒适性都不错,后排出风口的风量也很大,而且可以关闭出风,这是一个很人性化的设计。 油耗 一共行驶了2083公里,加满油基本上这箱油能跑1000公里,油耗约5L/100km,很节省用车成本。

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