购车时间：2021-04
购车地点：扬州市
裸车价：30.68万
0.0分
丰田汉兰达在这个级别的7座SUV里面确实是有着非常高的地位，所以说当时买这台车子的时候价格也是比较高的，其实一台车子好与不好用真金白银完全能说明，毕竟每个人的钱都来之不易，能用相对更高的价钱去选择这台车子，说明其本身的品质真的是非常过关的。事实也是这样，这台车子的最大优势就在于省心省油，稳定耐用，车内的空间同样也比较大，而且给出的安全性配置同样也是比较高的，非常帅气的外观设计开出去也让人感觉到很有面子，毕竟本身的认可度非常高，在我眼里，这就是一台非常务实，同时也比较讲究档次感的日系7座SUV。 这台车子的空间表现确实是非常不错的，首先作为一台中型SUV，丰田汉兰达的车身尺寸就已经是比较大了，而且七座车的空间灵活度也更高，尤其是逢年过节回老家跟家人一块出去完全不用开两台车，再说这辆车安排三排座椅也没什么违和感，每一排的乘坐空间都是无比宽敞的，坐上去一点都不显得拥挤。 这辆车的外观没有过多复杂的设计，也没有过于夸张的元素，我就特别喜欢这样的外观风格，整体看上去会给人一种特别沉稳的感觉，超大轮毅让人看上去也是粗壮有力的，都有了些许硬派越野的感觉，听我说全新一代丰田汉兰达也即将上市，但这一代的汉兰达也绝对称得上是一种经典了。 毕竟也是这个级别的车子了，内饰看起来就太不上档次了，车内的用料并没有特别好，再加上中控台也是很没有设计感的，整体看上去会有些许凌乱，而且本身的配置也确实是比较低的，总之所带来的感觉也一点都不大气，所以说对于这台车子的内饰表现我还是有些不太满意的。 当时在4S店试驾时，汉兰达的动力表现就给了我一个很大的惊喜，毕竟车身自重足达两吨多，每次起步居然可以这么轻快，油门踩下去完全没有明显的拖脊感，而且行驶过程中它的动力输出也挺平顺的，不会有特别明显的涡轮介入感，但能感受到它的动力输出特别强劲。 我挺喜欢汉兰达所带来给我的驾驶体验，并没有因为较高的离地间隙而影响到整台车的车身稳定性，这辆车的底盘调教还是非常扎实的，而且行驶过程中也能够传递丰富的路感，其次就是这台6AT手自一体变速箱也非常聪明，虽然说档位数没有那么多，但稳定性确实很好，而且换挡特别积极。 整体的乘坐感受还是很OK的，它的车内空间非常宽敞，每个位置坐上去都会让人觉得很自在，尤其是坐到前排更爽，腰背部以及腿部的承托性都非常强，同时还有座椅加热功能，再说视野也特别阔，而且车内的音响配置也不错，开车过程中听听音乐也挺享受的。 相比于很多中型SUV而言，平均每百公里好在10个左右真不高，总的来说这辆车的省油效果还是很可观的，之前很多朋友就说过日系车相对能更省油一点，现在看来是真的了，而且它的油箱容积也比较大，整个的续航能力也没有任何问题，所以我平时的加油频率都没有多么高。
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