5.0分
我在路上观察过买汉兰达的基本上也都是买豪华版和尊贵版这两种,豪华版的更多一些。至于低配的就很少见了,买车的时候问过好像是低配的车生产的特别少,大概是经销商嫌利润低不愿意进货吧。我这款尊贵版用着还是不错我在路上观察过买汉兰达的基本上也都是买豪华版和尊贵版这两种,豪华版的更多一些。至于低配的就很少见了,买车的时候问过好像是低配的车生产的特别少,大概是经销商嫌利润低不愿意进货吧。我这款尊贵版用着还是不错的,原厂的LED灯和电动尾门相比起后加装的也还是更可靠
5.0分
前面说过我们全家都对汉兰达的外观特别满意,尤其是我买的这台尊贵版,前格栅是单独设计的,比起其他配置的看上去文雅了许多,没那么浮夸了,而且辨识度也很高。尾灯是LED的,点亮后的样子很好看,侧面看着也很有肌肉感,有种美系车的感觉。
4.0分
汉兰达的内饰造型看着中规中矩,没什么特别亮眼的地方。但用时间长了就会发现这套内饰设计的特别实用,各个按钮的位置都很合理,用的时候触手可及。中控台上的贯穿式大储物槽也特别实用,手机钱包证件都可以放在里面,很不错。
5.0分
汉兰达的空间在同尺寸的7座车里算是数一数二的了,它的第三排是真的可以坐人,只要不是个子特别高的人坐都不会有问题的,不像有些七座车的第三排基本就是摆设。而且打第三排座椅后的后备箱还是有一定空间的。
5.0分
对于这么一台接近5米长2吨重的SUV来说谈操控可能有点欺负它,谁要是开着它上山路赛车那真是有点二。不过这也不是说汉兰达的操控就一无是处了,起码日常用车的时候不会让你觉得很累,起来还是挺轻松的。缺点就是这么大的车有时候停车比较困难,但这不是车的问题。
5.0分
以前开过一段时间的老款2.7汉兰达,那个动力确实有点惨不忍睹。现在的汉兰达换上2.0T的发动机后加速一下就猛了很多,尤其是头段加速,超车完全无压力。自己测过百公里加速大概9秒多,觉得还不错。
5.0分
我感觉汉兰达最舒服的位置是第二排,坐着基本上和MPV没么区别,空间也非常足。悬挂对振动的吸收和过滤也挺不错的,不会有太多多余的弹跳和晃动。车厢内的隔音也做的不错,跑高速的时候不会觉得太吵,听听音乐放松下是个不错的选择。
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