5.0分
【易口碑】
开酷威,生活美! 咱们中国有句古话叫做物以稀为贵,而对这句话我也深有体会。比方说在我们单位,因为男女比例严重失调,所以社会上一贯遵守的女士优先的准则在我们单位就发生了彻底的颠覆。于是乎,长久以来我都处在一种稀缺情况带来的实惠中,感觉飘飘然,就像做了神仙一样。 可能是受到这种状况的影响吧,在买车的时候我也把目光定位在那些品质优质量好,而在大街上也不多见的车型上。而这样的做法也的确又一次让我受益匪浅! 当初买车的时候,朋友知道了我的喜好,并且根据我的实际情况,向我推荐了道奇品牌旗下的大七座车型——酷威。 说实话当初“酷威”两个字就已经将我深深地吸引了!而且我也从心里感觉,这款融入了SUV和MPV风格的跨界车型应该是一款外观炫酷,同时威猛凛凛的大气车型。而当我在4S店里亲眼看到酷威这款车的时候,我也真的被酷威完全折服了! 酷威不仅品牌历史悠久、外观雄浑大气,肌肉感十足,而且内饰做工精细,细腻程度丝毫不输日韩系车;同时酷威还有一个突出的优势就是空间的表现,而且无论是乘坐还是驾驶,都很舒适,有一种温馨,豪迈的感觉,更给我们日常的生活增加了很多便利性。同时酷威那超级实惠的性价比,加上相对小众化的品牌效应,和进口汽车的身份特征就更可以满足我小小的虚荣心了。而每次开着酷威行驶在大街上,抑或是将酷威停靠在我们楼下停车场里的时候,那鹤立鸡群,万众瞩目的感觉更让我的心理获得到了莫大的满足,感觉就像做了神仙一样。 那么下面咱们就一同来看看我的大酷威吧! 首先从外观上看,我的酷威的外形硬朗而不失谦和,炯炯有神,线条清晰,显得阳刚威武,真就像那进口大片里威猛强壮的肌肉男一样,有一种男子汉的雄浑大块头,给人一种力量的感觉。而且我的酷威在阳刚简约、稳重大气,硬朗健硕的同时还不失温柔,比较张扬也比较霸道! 同时我的酷威那雄浑霸气的肌肉线条里,还洋溢着一股地道的美国风,动感十足,强悍的同时又稍显内敛,真是越看越带劲儿! 其次,从内饰上说,我的酷威内饰上虽谈不上科技,但布局设计也是美观而曼妙,给人一种温馨细腻的感觉,同时我的酷威内饰用料也是相当考究,款式大方。那黑色的座椅,皮革缝线细腻、很好很酷,给人一种神秘的感觉,而且我的酷威那真皮座椅驾乘舒适,坐在上面就会有一种如沐春风的感觉。不仅如此,我的酷威上各种仪表盘的设计简单的同时而又简约,识别度也是相当清晰,配有背灯常亮功能,无论白天黑夜读数都十分清晰。而且酷威上那彩色行车信息屏幕的数据分享也是特别及时,导航系统非常人性化,人车交流的界面很友好,尤其是车内的音响系统特别的爽!特别的棒! 然后咱们再来说说酷威的操控。驾驶酷威的时候不仅视野开阔,看的清楚。而且方向盘也比较沉稳,握着就很有安全感,一种无与伦比的满足感也充溢在我的心头。所以我们酷威车友会的兄弟们常用MVP的乘坐,SUV的操作来形容操控酷威的感觉。可以说从南走到北,从黑走到白。酷威伴我一路顺畅,值得依赖。而我更可以用超低油耗,超大空间,超高续航,超爽操控来形容我的酷威。开起来动力平稳,家用商业都非常不错,那是相当的快活! 当然,酷威超大的车内空间也不能不提一下。我的酷威的车内不仅驾乘空间宽敞舒适,而且充裕的储物空间也是灵活多变,给人的感觉是车厢所占的车身比重比一般的SUV更大,也明显更具豪华气势。而这超大的空间也为我们全家出行、朋友相聚或者接送客户提供极大的便利,真的相当不错! 除此之外,咱还不能不提到酷威驾乘的舒适性。刚才说了,酷威不仅外观线条清晰,像威猛先生一样,健壮魁梧、英气勃勃,很有力量的感觉。而且酷威的内饰也比较人性化,有一种居家的温馨感觉,操控起来也是快活无比。而正因为如此,酷威开起来也才特别舒适。每次驾乘的时候,无论是我自己还是家人的脸上都洋溢着欢欣雀跃的满足笑容,感觉就像神仙似的逍遥自在。 总之,酷威的优点真的很多,车身厚重、安全,内饰做工精致,;乘坐舒适;配置高,提速好;以及那舒适的车内座椅,给力的立体音响,澎湃的超强动力、贴心的法式双缝线座椅等等、都让我爱不释手,欲罢不能。 而当我们开着酷威的时候,心里还时不时地有一种孤胆英雄的感觉,因为酷威的车主真的非常稀少,所以我们在茫茫车海里真的非常特立独行。而也同样是因为稀少,所以我们也更加珍惜彼此,因此每次我们酷威车友会的朋友聚在一起的时候也亲如一家,其乐融融。真的好高兴我们有着共同的喜好和品味。 哈哈哈,千言万语汇集成为了一句话,那就是:开酷威,真的让我们感觉生活美啊!相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:DSC-TX9C 光圈:f/4.5 快门:1/320s 感光度:125 曝光补偿:0EV 焦距:4mm 经常性的车友聚会结束,我们再把我们各自的酷威聚集在一起,感谢酷威的一路相伴。大气时尚的酷威,我们全都喜欢你!
5.0分
外形硬朗而不失谦和,炯炯有神,线条清晰,显得阳刚威武!
5.0分
布局设计美观而曼妙,给人一种温馨细腻的感觉
5.0分
驾乘空间宽敞舒适,而且充裕的储物空间也是灵活多变。
5.0分
可以用MVP的乘坐,SUV的操作来形容操控酷威的感觉
5.0分
动力澎湃,威猛凛凛!
5.0分
配置高,提速好,真的很不错!
4.0分
近郊实惠,远途省油,我很喜欢。
4.0分
总体来说酷威的性价比还是挺实惠的。
5.0分
有一种居家的温馨感觉,就像神仙似的逍遥自在!
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