2011.7决定买车，之前一直是开公司的吉利，偶尔开开高丽棒子的现代，感觉都不是很满意。就在论坛，各4S店转悠，试乘试驾。几天下来心里有了初步的想法，可是口袋里的毛爷爷有点拮据，就在这个时候奔腾4S来电话说，暑期有促销活动，优惠力度大，赠品多。通过试驾，决定入手2011款手动豪华版了。同级别车里算是性价比高的，买车前也是对比了多个车做的选择，最后选择了小五，一是性价比，这在合资车里要达到20万的价格了，再就是国产。咱这小愤青没有啥情结，但是希望国产的车真争口气，踏踏实实的造好车，相信老百姓还是会买账的。 车到家几年了，简单谈下驾驶感受吧，我的小五是11款的，前脸很大气，远观不像这个价位的车，时尚而又不显庸俗。自己改装的日行灯是比较喜欢的。内饰也挺时尚的，并且用的塑料质感也还不错，不像某些合资神车一敲就是梆梆的动静，小五在这方面做的还是比较到位的，多功能方向盘，也不是以前老款的那种比较中庸的感觉，内饰也倒还满意，唯一一点小遗憾就是后排再多个阅读灯就好了，晚上上车的话后面也会很亮的。这也没多少钱，希望能改进下。空间上肯定没得说，很宽敞，满座的话一点都不挤，这是同等价位的合资车给不了的。后备箱的空间也比较大，这点做的比较厚道。必须给予表扬.要说动力的话，可能还是有点稍弱，这是不争的事实，毕竟这样的机器拉近1.4吨的车还是有些重，我是作为家用，也足够了，也不需要什么推背感，慢慢开，谁着急谁飞过去呗，(别扔砖头)，当然了如果你舍得给油那还是不错的，3挡以后动力就明显了，就是起步的时候有点肉。如果等红灯的话，真的会急坏后面有推背感的车。操控比较灵敏，指向精准，不管是超车还是拐弯都不会有倾斜跟飘的感觉，给人很扎实的感觉。配置绝对高，多功能方向盘，定速巡航，后背支撑，自动空调这些必须点赞的，这个配置的话合资车应该在20万左右的价格了。咱8万多的车能买到这配置，还是很满意的。美中不足的就是这么大的车这么重的车，搭配103的马力，有点心有力而力不足的感觉了。感觉驾驶手感确实不错 但是1.2档起步确实慢 你要是不心疼油的话 也不比别人次，起步很快。 3档之后，感觉有所提升，车速提到70之后，我感觉最好，省油还快，超车也给力。 油耗吗，大概综合8个吧。地盘稳是我跑八达岭最好的体会，空调很给力， 音响我的最爱，超赞，减震确实硬，感觉很明显。车子入手这么长时间来说， 这车各方面绝对是值得入手。陪我风风雨雨，上班下班，高速山路，没给我耍过小脾气，7500KM保养，省心省力还省钱啊。 最后再罗嗦几句，买车要看你做什么用，如果家用的话足够，小五这车说实在的就是肉点，但你要舍得给油那反应你也肯定能满意，同样的发动机肯定轻的蹿的快，但是跑高速你就会发现差别了，既想马儿跑又想马儿不吃草那肯定是不可能的。再就是小毛病多点，当然了，任何车也都有小毛病，这些是可以克服的但综合性价比还是很高的，从配置到外观绝对不比任何这个价位的车差，作为国产车跟合资车的差距是有的，这也不是一朝一夕可以改变的事实，希望国产车不卑不亢，踏踏实实的给咱国人长脸，一句话，奔腾B50，你值得拥有！