3.0分
曾经有一段时间论坛闹的最火爆的就是三通的问题,我还很庆幸的是我的车没有任何问题,但不幸的是我中招了,哭!!发现防冻液漏了,车子忽然高温了,我想坏了,一定是三通的问题,(因为看过很多类似的帖子,多少知道一些)不幸中的万幸,有很多车友都是躺枪在高速上,而我则是在市区内,还好,不是前不着村,后不挨店呀,我很有先见之明的,很怕倒霉到自己的头上,事先就给自己准备了一套,备用在车上,以防万一。车友推荐的不锈钢304的.全套 共 5个 三通大中小 4个.变径 1个.200多元,呗问我网址,我可不是销售这玩意的哦。 啥是三通?说白了,水箱连接发动机的管子的接头.一汽其实很不厚道的,原车的是塑料的很不耐用,导致腐蚀老化,能用质量更好的为什么用劣质的塑料?这也太偷工减料了吧。现在的企业控制成本控制的太厉害了,能用塑料的坚决不用金属的!有车友说,一是成本控制 另一个就是轻量化 车上所有树脂产品都换成金属的也不轻。但我估计吧,用的也不是什么好塑料,或者塑料选型不对。否则也不会出现这个问题的。如果是熟的,有韧性也不至于坏。应该说主要还是成本控制。铝制的三通绝对比这个塑料的要轻。 投诉到厂家,还各种的推辞,这一点很要批评一下一汽了。若大的厂家真的很能欺负我们这些老百姓呀。小五是大众发动机.的大众发动机都是塑料三通.而这一点的话日系做的就比较的好,值得表扬一下,都是采用的铝质的三通.这个没有办法了,只能自己花钱换啦! 更气人的是,不光单单更好三通那么简单,还得更好全车的防冻液,那防冻液是我刚刚换过的呀,可惜了,又白花钱了。拖车花了60元,工时费50元,不算更换的防冻液的钱,真心坑爹呀。 我坏的就只有一个,但以防万一,我把其他没有坏掉的统统换成了不锈钢的了。换的时候看了下 是因为那根习惯 接头处壁厚不一样导致 因为是塑料一体成型 估计是做磨具时没考虑到这个问题 。其实更换这个三通并不复杂的,等车子冷了再拆,(小心别烫到自己)把电瓶和空调滤芯器拆了.就可以安装了,但我动手能力比较差,所以还是花钱让维修工人安装吧。
0.0分
9.0L/100km
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