说起SUV，大部分人可能就想到了越野，觉得这些外形粗犷、车高体大的家伙们是那么的激情澎湃。其实这种理解还是有一些误差，并不是所有的SUV都具备越野性能，尤其是近些年，厂商为了满足消费潜力大的城市用户，城市化风格的SUV层出不穷，导致真正具备越野性能的SUV并不多。那么理论上越野车是怎么界定的呢？作为一款越野车至少要符合基本的五点：一是具备大扭矩，二是底盘高，三是四轮驱动，四是配备了差速锁，五是车辆的接近角和离去角需比较大，但是在海天看来最主要的是：SUV 底盘轿车化，车厢就是车架，叫承载式车身。越野车有车架，然后在车架上面在固定一个车厢，叫非承载式车身。今天海天就和你一起来看看广汽吉奥GX5一个真正的越野车，非承载式车身和分时四驱系统还有强劲的动力系统，而这一切，吉奥奥轩GX5全都具备。吉奥奥轩GX5长、宽、高分别为4640mm、1815mm、1830mm，轴距为2745mm，算得上是一款名符其实的大块头，车内空间十分宽敞。  吉奥奥轩GX5采用了霸气的单杠盾型进气格栅，看上去并不繁琐，但是很有力量。  保险杠下部加入更多流畅的线条与长条状雾灯一起营造出动感时尚的造型。    侧面，车轮上部的轮眉明显凸起，即实用又美观的金属踏板一起无形之中从视觉效果上增强了该车的越野性能。          尾部设计延续了老款奥轩G5车型的设计，只是改变了保险杠和雾灯样式      内饰的设计也是给人感觉很大气，硬派感十足，黑色辅以银色的中控台设计质感强烈，    功能区划分明显，只要熟悉一下所有配置的大概位置，即可伸手触及，这样可以有助于驾乘者完全地关注于路况变化。   受到制造成本的制约，吉奥奥轩GX5也与其他自主品牌一样，中控台和门内饰板等处接采用手感较差的硬性材质制造，在细节制造上并不显得精细，但是仍然属于上乘。        假如你想购买一款纯正的越野车，又不想花大价钱，而且要质量好这个或许是个不错的选择，还是那句话不是所有的suv都是越野车