5.0分
个人都是比较喜欢运动感十足的汽车,也比较喜欢做一些小改装的爱好,男孩子天生就是喜欢玩车的。当初在下手君威Gs的时候也挣扎了很久,因为之前都是比较偏向宝马的3系、奔驰的C级运动版,但是不得不说,BBA系列的价格真不香,自己的实力不允许我任性呀!后来和车友们研究了很久,感觉君威Gs和凯迪拉克CT4都不错,合法改装的潜力都挺大,但是君威Gs基本就不用怎么改了,无论从外观还是内饰,很多改装件原厂就已经改好了,还百分百合法呢,价格各方面都比德系车实惠,最后就下手把它带回家了!
5.0分
前脸直立式“獠牙”的进气口,动感的前后大包围和侧裙,一体式镀铬双排气管,一体式的动态平衡尾翼都大大提升了君威Gs的运动气息,无时无刻告诉别人这是一台运动版车型。君威Gs的大灯也是大有来头,10种智能照明模,远近光灯一体式的自适应控制,无论夜间走在哪里都能放心驾驶。
5.0分
君威Gs的内饰造工很精细,每一处的缝合线都缝合得很好,完全能看出设计师对每一个细节都很重视。驾驶舱里面的每一个色系搭配得都很合眼,运动感的视觉冲击力很强。
5.0分
君威Gs的整体尺寸都比同级别的车型优越一点点,虽然说君威GS是一台运动车型,但是也考虑到乘坐人员的舒适性问题,车身整体尺寸是4913×1863×1462(mm),轴距也达到了2829mm,所以坐在后排的空间也不会说拥挤。其实君威Gs的室内储物空间也跟君威普通版大致一样,也是设计了比较多的小物件收纳空间,中央扶手箱里头还藏有内存卡插孔、音频线输出等功能。
5.0分
虽然说君威Gs搭载的是按键式电子排档,看上去没有么可操控可言,但是它配有专属的多功能运动型方向盘还带有换挡拨片,这样就有了更多的操控性。重点的是它还会智能调控三种驾驶模式,让你在不同的路段体验出不同的驾驶乐趣。
5.0分
君威Gs的发动机舱布局也是比较整齐的,动力方面搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速智能变速箱,这套动力总成还搭载了众多先进的动力技术,根据工况可在高性能模式和经济模式之间平滑切换,完全实现低速高扭矩、高速大功率等特点,把动力澎湃、顺滑等体验得淋漓尽致。
5.0分
当初和车友们也讨论过君威Gs是美系车,还是一款运动性能车型,会不会很费油呢,但是开了一段时间发现也不会有这个问题,百公里油耗也就是8-9个油,对于玩车的车友们绝对能接受。
5.0分
君威Gs主副驾座位都是采用了一体式运动座椅,一体展翼型的设计,炫黑的真皮采用红色缝合线再加上GS二字的logo,强烈凸出整车的战斗气息。不得不说,前排两座位还采用14项电动调节,还搭载有通风加热按摩等功能,跑长途的时候你一点都不会感觉自己费腰,后排座椅的乘坐性也不会差,脚部的承托力都做得很不错,不会坐久了腿会麻。
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