5.0分
选择君威GS就是想着趁着现在买车没有那么强烈的家用需求的时候,买个能够让自己用得开心的车子来玩玩,再过个几年孩子大了以后,再搞个运动型车就有点不够务实了。考虑到动力的问题,我看的都是2.0T的车型,C选择君威GS就是想着趁着现在买车没有那么强烈的家用需求的时候,买个能够让自己用得开心的车子来玩玩,再过个几年孩子大了以后,再搞个运动型车就有点不够务实了。考虑到动力的问题,我看的都是2.0T的车型,CC的价格实在是太贵了,高配办下来都能加点钱上BBA了,迈锐宝XL倒是真的纠结过,那个车子的外观真的无敌了,带个外观套件颜值真的就是前几名的车型,我甚至还差点交了定金,可惜那个内饰看了几次以后就觉得真的不够好看了,还是选择的君威GS看起来更加的顺眼。
4.0分
君威GS这个车子的外观挺好看的,远远的望过去就是很有战斗感、很凶的一个外观,车子灯组也是很有科技感,这个LED的大灯看着就比普通的LED科技感强了不少。但是我觉得中网如果能够做成全黑的估计会更有运动感,前面说到的轮毂也是一个可以升级的地方。
5.0分
这个内饰用料确实可以,虽然不是很高级的材质,但是至少做到了大部分的地方都是软的,摸上去和看上去的感觉都很好。
5.0分
平时就是一家三口的代步用车,孩子还小,后排给他安排了个儿童安全座椅,这样的情况下还是能够坐得下两个大人的,只是说没有特别的宽敞,不过这个级别的车子都那样。后备箱的空间也挺大的,以后自驾游也没什么问题,而且后排座椅放倒的方式是真的方便,直接在后备箱就能够放倒了。
5.0分
我对驾驶感受有着比较高的要求,买车的时候很多车子就在仔仔细细的感受他的操控感,我的驾龄没到十年,得益于过的车子比较多,所以也还算有些自己的心得。君威GS是前驱车,在可玩性上是没有后驱车那么的高,但是我觉得前驱车也有自己的好处,平时过弯的时候车子的稳定性更好一点,特别是雨天的时候感觉会安全一点。君威GS这个车子的悬挂可以调整悬架的软硬度,加上不错的转向精准度,我觉得驾驶起来的乐趣也没有很差,上限还是比较高的,目前来说我觉得君威GS完全能够满足大多数人的需求了。
5.0分
我觉得光用好已经无法准确的表达出我对这个车子动力的满意程度,我觉得用一个爽字来形容应该会更加的贴切。很多车子的动力参数看着是真的很好,我之前考虑过的迈锐宝XL就动力也很不错,但是能够做到君威GS这样在起步的时候动力也很好的车子真的没几台,感觉君威GS的涡轮介入得很早,涡轮迟滞的感觉并没有特别的明显,在起步的时候感受到动力的顺滑感,油门给深一点就有很强的推背感,我觉得动力的调校真的是很出色的。9AT的变速箱也是这个车子的动力系统的一大个优点,之前试驾过朋友的三系,他的上面的那个8AT在运动模式下就能做到一下子降四个档,君威GS虽然没有如此激进,但是在换挡速度以及积极度上都是不差的,难能可贵的是车子也没有太大的顿挫感,低速的时候也可能做到很平顺的换挡。
4.0分
平时开车粗暴了些,油耗自然也是高了一点,日常的油耗都在十个出头,跑几次省道或者是高速油耗就会下降一点,但是在B级车里面确实是不低的。
5.0分
君威GS这个车子的舒适性做得还是比较优秀的,主要是车子的悬架软硬可以调节,所以平时就能够照顾到家人的乘坐舒适度。座椅的柔软度也不错,后排坐着感觉座椅里面填充的海绵很软,给我爸妈那样年纪大一点的人坐着也会觉得挺舒服。
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