5.0分
之前也看过迈腾、帕萨特大众系列的车型,但碰撞测试不合格到现在也没有给出一个官方的说法,车骨架强度到底得没得到加强不得而知啊,所以心里很没底,最终还是放弃了大众,日系车也看过雅阁、凯美瑞,但价格很不亲民之前也看过迈腾、帕萨特大众系列的车型,但碰撞测试不合格到现在也没有给出一个官方的说法,车骨架强度到底得没得到加强不得而知啊,所以心里很没底,最终还是放弃了大众,日系车也看过雅阁、凯美瑞,但价格很不亲民,没太多优惠,日系车是省油、发动机性能也不错,但性价比的确不比当年了,待定吧。最后去看了君威,感觉性价比、外观、动力、内饰各方面都比较满意,动力明显要比日系车型强不少,再加上安全口碑也相当不错,我爸之前单位上都是开的老君威、老君越。综合考虑下,我最终选择了君威。
5.0分
这年头高颜值就是重要加分项,跟美女、帅哥是社会稀缺资源一个道理。车头前45度观察最漂亮,毫不亚于某些日系品牌车型,比如雅阁、马自达之类的车型,颜值不相上下,打个平手没毛病吧。
4.0分
内饰总起来做的还是不错的,但总感觉没有什么亮点,没有那种让人眼前一亮的东西,中控大屏大家都说偏向驾驶员方向,更加的科学,更安全,但副驾驶那边看着就相当的别扭,不知道你们么感受,我反正看着是挺拧巴的。
5.0分
君威是一款准B级车,所以空间上没有任何挑剔的,主副驾驶怎么坐都很舒服,头腿空间一百分,后排腿部空间也相当的充裕,纵向的宽度也不差,坐三个成年人完全无压力,头部空间可能稍微矮一点,但不大影响乘坐的舒适度。后排加装一个宝宝座椅,余下的空间再座两个大人也问题不大。后备箱空间相当满意,轻松放下小孩的自行车额外还能再放下一个婴儿手推车,我家的两个宝宝的东西都能轻松装进去。
5.0分
别看君威4米9长,一米8宽,尺寸在B继级车里也算是中等靠上了,但开起来并没有像船的感觉,调整好座椅,不要太靠后,驾驶员跟整车的融合度非常好,不会出现那种晃晃荡荡的松散的感觉,车子跑起来急加速、急减速都能给你很精准的反馈,操控感很不错,比较精准,没什么额外的余量。
5.0分
1.5T的发动机124千瓦,250NM的动力,百公里加速9秒,提速虽说不是非常快,但也是很不错了。油门用不着太去深踩,提速也很明显,推背感能够明显的感受到,头部会不自觉的贴到后面的头枕上,那感觉很来电。开启sport模式,切换成M档用换挡拨片去加减档,那更是另一种驾驶风味,驾驶乐趣淋漓尽致。
4.0分
现在表显油耗是9.1个油,比较高吧,也是有原因的,最近我们这里到处修路,路上格外的堵车,所以油耗要偏高些吧。高速到现在还没跑过,不知道具体么情况,希望能到7个油,就很满意了。
4.0分
后排的座椅坐时间长了可能会比较疲劳,因为座椅的确是稍微短了点,大腿前端有一部分还是悬空的,支撑性还是有些欠火候吧,这点可以向日产的座椅好好学习学习,另外座椅的厚度也没有之前的老款车型那么厚实了,不知道这算不算是减配了。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。