5.0分
提车整整一个月,这段时间因为买车给我带来最大的改变就是,我一个月迟到了9次,驾驶水平不好,高峰期又堵车,开着君威的我就像是少女派的奇幻漂流,完全随着车流涌动。老爹从提车到昨天,坐我的车还是全程握紧扶手,脸色苍白的看着车外。哦吼跑题啦!言归正传说小威,就是欢君威的外观和内饰才选择,但是我发现我期待的大批拥护者驻足观赏的场面并没有出现,只是我们科室出现了小规模的骚动,因为我总是时不时的惊呼眼镜忘车里,又或者时不时的自言自语假装忘记车熄火,没错。就这样终于把科室所有人忽悠到了我的车前面。君威确实有轿跑车的血统,整个车身线条非常的丝滑,而且红色显得车很靓丽,一点也不老气气,内饰大部分地方都是真皮的,看上去挺高端的,真皮和布结合的座椅在夏天也是很舒适的,并没有火烧火燎的热力,还有按键的挂挡,简直是对我最完美的救赎,根本不需要像学车时候那样低头去看,手指触摸分明,每个按键的作用立即折射到你的脑海里。当时销售说君威车个隔音比较好,音响效果也不错,我经过试验以后,隔音确实是很好,玻璃关上和放下的差别很大,音响效果还不错,环绕不如家里的JBL。 目前使用来看最不满意就是天窗,看着别人的全景天窗,我就像是坐井观天的青蛙,无限的悲伤。还有一个就是二排座椅中间那个凸起,当时销售说二排座椅虽然是连体的,但是其实是分体乘坐设计,坐两个人是最舒服的。但是,但是你是叫我抛弃谁呢?科室刘姐的儿子坐在一会中间,说我的车不舒服,我自己也坐在后面试了试,真的是不舒服,为什么不能把中间设计的和两边一样,柔软且凹陷下去呢。 当时买车的时候本来想买一个入门的轿车,毕竟我就是代步用,偶尔去200公里的厂区值两天班,因为受父亲的影响,先去看了大众,直接被那直来直去的线条怼了回来,后来又去看了思域和卡罗拉,其实也挺满意的,但是一直没有下决心预订。后来因为回厂区,就暂时搁置,去别克是因为朋友给推荐威朗这个车。但是一进店,我就被红色的君威吸引,结果一问价格,就没有再继续深究,毕竟落地要20万的,严重超过预算,看完威朗以后其实是准备过去再看看思域和卡罗拉,在这两个车里选一个,但是销售小哥的一句话让我留下来,他说你买那两款也得十多万,还不如添两万买个君威,还是B级车,我说不是要18万19万吗?销售小哥说目前优惠挺好的,我给你算算,就这样,本身对君威就挺喜欢,落地费用也在我的承受范围之内,而且车型也升了一个档次,其实已经满足了我的所有需求。
5.0分
轿跑车型,流线型好。尺寸记得是4米8。看上去还是很有范儿的。
5.0分
内饰大部分都是真皮的,还有钢琴烤漆。非常的不错。
4.0分
空间还好啦,毕竟是轿跑车型。魁梧的男士可能会比较局促,但是女士的比较合适。
5.0分
操控我说不太清楚,就是觉得方向盘挺轻的。开着感觉忽忽悠悠。
5.0分
动力对我来说足够,目前还是新手,慢慢呢
4.0分
一个月跑了700公里,加了两回油,科室的同事帮我算了一下是9个左右。说过了磨合期还能低点。
5.0分
最舒适的就是按键拍档,用起来特别的方便。
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