5.0分
作为年轻的工薪阶层,想选择一台外观有个性,动力有底气,但又能照顾家人使用的中级车。在这个范围内,君威GS是属于那种外观一下就能抓住眼球,而技术参数又非常亮眼的车型。当时比较了很久,也试驾了好多车型,个人认为,君威GS的最大优势就是在保持运动个性的同时,可以保持舒适性。这一点难能可贵,加速不差,又有空间,还能调软悬挂,为啥不选它。
5.0分
总之,回头率超高。。。。 亮眼的骚蓝色底衬,整体低矮的流线造型,充满攻击性的鲨鱼嘴车头和大灯,侧裙板等运动套件,还有18寸熏黑大轮毂的加持,让这台车的回头率超高,有同事问我是不是自己改了轮胎。虽然我买的是豪华版,没有红色布雷博大卡钳的点缀,但是也足够骚气了,而且以后有条件可以自己加装。
5.0分
整体内饰是运动风格,喜欢商务风的可能接受不了。但是整体质感和颜色造型还是没问题的,除了这个豪华版的运动座椅稍微简单了些,其他都挺精致。
4.0分
前排空间是非常舒服,无论是头部还是脚部,或者是左右两侧,都很宽敞。但是后排和后备箱的空间,与其他以空间擅长的中级车比起来,就显得相对小了一些。而且后排因为原型车掀背设计的原因,头部空间感觉不算大,但是我们家没有大高个子,所以没有影响。
5.0分
虽然是一台前驱车,但是我不需要天天跟人赛车,个人感觉这台车的底盘调校已经够扎实,转向非常精准。而在可变驾驶模下,驾驶乐趣就变得更高。运动模式下,方向盘、制动都变得很紧,高速上一点都不带晃的。舒适模下,方向盘很松,适合在小区、城市里驾驶。
5.0分
这款车用的是通用当年全力拿出的LTG发动机,虽然是低功率款(ATSL用的是高功率),但是350N•M的输出,也很棒了,零百在7秒内,据说可以到6.21,从0到170都有非常强烈的推背感,地板油起步都会挠胎。 配合9AT变速箱,高速暴躁,低速安静稳定,已经属于动力性能溢出了,想快,也只能上高速时体验一下从40到120的地板油。。。。(视频里只是地板油,还没有再往下踩出疯狗模式)
4.0分
高速平均6.2个,城区10.5个左右,综合起来大概在9.5左右。考虑到是95的油,所以还是有些经济消耗的。
5.0分
悬挂方面,主动可变悬挂是这台车的灵魂,非常好评,在舒适模式下,路面起伏过滤的非常好,感觉驾驶的是一台舒适型的轿车。打到运动模式,就明显收紧暴躁了。 乘坐方面,运动座椅的舒适性不高的,长时间驾驶需要有个腰托的配合。后排座椅还不错,后排中央凸起也不算高。
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