裸车价：8.20万
4.0分
从前我们家没有车，一到周末基本上就开启了“宅”在家里的模式，都嫌出门太不方便了，去坐个车都还要走一段路。谁让当初买房的时候贪便宜买得这么偏僻呢，没有公车，连的士都少来这里，一到晚上几盏蜡烛一样的路灯，哎~ 好在这个月终于有点改变了。3月份，我们家发生了大大的变化，我们定的晶锐到手啦，现在它已经乖乖的停在小区的地下车库里了。其实我们当初买房子的时候就有买车的计划，只是到现在才实现而已。买晶锐很大一部分是因为它油耗小，像我们住得这么偏，每天上下班都需要开车，油耗小才承担得起，这车就是适合咱们实实在在过日子的老百姓。 有了车之后生活方式明显有了改变。以前晚上从不出门的，这两天我们吃完晚饭还带着一家人出去散步了，前天晚上去的沿江路，夏日凉风习习，挽着媳妇和孩子，在霓虹灯下散步，平时孩子叽叽喳喳我特烦，但是这一次我却没有，不但不烦，反而永远记住了这一温馨的画面~
4.0分
小巧玲珑的身材，看着很秀气。平直的车顶，有种很硬朗的感觉。
4.0分
内饰整体设计一般，比较简单。尤其是中控台，简约，各个按键分布均匀，很好操作。减震调的还满意，隔音不是很好。总的来说还行。
4.0分
在这个级别的车中，晶锐的空间还是挺大的。前排的空间还可以，后排的宽度不是很好，安装安全座椅之后，坐2个大人比较挤。
5.0分
在小型车中，晶锐的操控还是可以的。油门也很好控制，变速箱与发动机之间配合的也很完美。档位很好介入，握感也很舒服。刹车也很灵敏，安全系数很高。
5.0分
EA211的发动机，驾驶起来给人一种特别爽的感觉。只要控制好油门，就能很线性的加速，发动机声略大，但控制的还行，与6档手自一体变速箱配合的挺好。
4.0分
整车配置不错，也算对得起这个价位。前轮驱动，L型气缸，鼓式后制动。悬挂做的不错，麦弗逊式悬挂前悬+带横向稳定杆，半独立扭转梁式后悬。
4.0分
自动档的晶锐，在城市的确不怎么省油，但比起那些大家伙好多了。尤其是在炎热的南方城市，夏天开空调确实油耗比较好。不过，晶锐跑高速还是比较有优势的。
4.0分
斯柯达的车子还是挺实惠的，有的时候优惠幅度比较大。如果考虑到油耗问题，相比那些大家伙还是有优势的。
5.0分
小车型，舒适性做的不错，座椅坐着挺舒服的，不是硬邦邦的那种。内部驾乘空间一般，但视野很好，开阔。
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