4.0分
第一是因为它的外观吧,其次就是操控感好。外观真心不错、操控性满意好,尤其对我这样的新手,安全性又高,动力方面无所谓,我觉得够开就行对动力没有多大要求,所以,综合考虑后又觉得科鲁兹品牌也耐打就买啦,话说我对于自己居住的这个地区,身边人开的雪佛兰车的还不少,也算跟风从众心理吧。
4.0分
看人第一眼都是先看脸,看车也不例外。才选择。科鲁兹的车前脸进气格栅的弯弧和车前大灯延申拉长的造型有缩小车身的视觉效果,全黑色进气格栅、全黑色的雪佛兰LOGO加上点缀的红色线条让人觉得很酷,很精致。车侧身有从前车门到后尾灯的造型线条,线条感锐利,加上光晕,让车在静态摆放的时候也有运动中的动感;车尾的设计也很立体很丰富,整个车的外观是我对比过同等价位的小型轿车里最好看的一款!
4.0分
我觉得内饰的设计太给这车跌分了。也是把档次瞬间从时尚的领先者拉到了特贴地气儿,座椅布面老气十足,中控台和车门内太有塑料感,我觉得也就是内饰配置把车价格拉回了十万以下的。当然对比同价位车型,科鲁兹的内饰有高配的也是可以对打的,自己改高配内饰更划算。
4.0分
空间够我家里的使用,平常也就上下班代步出门。没有特别的实用情况,也不存在装载不够用之类情况,父母有自己的座驾,出门都是前后两车,我对于空间的感受就是女朋友的的感受,她认为这车的前排还算可以,但是后排座椅觉得如果坐久了膝盖不舒服,座位离地高度有些矮不说,稍微放松身体后膝盖就顶在前排座椅上了,但以我个人180的身高感觉乘坐还是挺好的,腿部空间其实要求不高,座椅稍微调整后够用就行了。
4.0分
作为一个实际驾龄不足6年的人来说,我觉得还是很好的。之前试驾大众的速腾感觉方向盘太轻,一打方向就反应过度,嗖的一下就过弯了,而科鲁兹过弯的时候车身比较平稳,这一点体现的非常好。
4.0分
毕竟不是涡轮增压的发动力,所以动力上并没有么突出。愿意给油的话提速还算可以,跑起来后时速上去7、80的时候提速挺快的,反正我也不是要求动力的人也不是必须起步就上来的那种,另外因为车身重量才1吨多点,市区路段超个车挺便捷的,就是上高速着不痛快,要是飙个车就别想了,看人家说能飙到180但是我怎么每回感觉踩到底了也才140呢
4.0分
油耗现在10个左右,也许是还没有过磨合期吧。还有就是我欢给油超车呀,上下班全是堵车现象规避不了。勉强接受
4.0分
舒适性中规中矩。要多豪华感是没有。座位舒服,静音效果挺好,车内感受很舒适很有个人空间的放松性,
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