裸车价：50.90万
4.0分
最满意的就是空间，满员都不显得拥挤。内部空间充足，储物格也不少；前排座椅电动加热，可以制冷通风。驾驶人员下车时座椅可设定自动后移，方便下车，方向盘可设置自动回位，副驾驶座椅可调空间充足。中间航空座椅可移动、可折叠、可放平。方便腾出车内更大的空间。第三排座椅坐人空间舒适，整车坐7个成年人没一点问题。空间大而舒适。对于更加关注后排座椅的消费者，跑长途后排座椅也很舒适。车身宽大、外观大气稳重，同时整车外形也很符合中国人的审美，对的起国人叫它大昂。作为一款老美的SUV来说它没有做的像美国本土车那样的肌肉粗矿型而是时下流行的饱满流线型设计，还是符合大多数国人选择的。个人觉得昂科雷是通用这些年整体均衡性较好的车型，车身线条很流畅，第一眼就能让人喜欢上它。开出去也很吸引路人的眼球。昂科雷大气值得炫耀。虽然单从外观看大昂很霸气，但仔细看还有点小可爱的样子。成熟，稳重，这就是昂科雷。
4.0分
高大的车身在吸引回头率和自我满足的同时，在城市内的一些狭窄位置和停车场容易遇到尴尬。
4.0分
内饰的做工虽然很一般但是用料还是很讲究的，拙工和不拘小节也是美国人的特点，中控按钮和仪表台灯光在夜晚很漂亮，整体看起来还是很舒服的。
3.0分
间很大，一家七口人毫无压力。前排很舒适，第二排空间照样宽敞，只不过第二排靠背调的幅度不是很大，第三排腿部空间和小型SUV的后排空间差不多。没事的时候拉着一家七口人出去旅游真的是很舒服。
4.0分
SUV ，车身又这么大，自重又重2吨多呢，操控只能说还好吧，方向比较精准，不加油不走，跟轿车比不了，但是在同级别里我感觉还是很好的了。
3.0分
对于自重2.3吨的城市SUV来说动力也就将将够用而已，正常行驶没问题，要想有强烈的推背感，那还是上跑车吧！还要舍得给油。
3.0分
基本的安全配置都有，自动大灯我比较喜欢，以后开车再也不用担心天黑忘记开灯的问题了。后面的椅子是可以折叠的，这样人性化的设计大大增加了空间的可利用度。
3.0分
我开车的习惯还算好，急加油的情况比较少，这样可能直接影响了油耗值，现在总体平均下来，油耗在12.7左右，没有他们说的那么吓人。
3.0分
丰富的配置、舒适的驾乘感更是锦上添花，对于务实的老板们来说，昂科雷绝对是款不错的选择！
4.0分
车里非常安静，仔细看了一下车窗还是双层的，静音效果很好。前排座椅很宽大，做起来很舒适，第二排座椅稍微小了一点，不过一般的胖子还是容得下的，第三排的话估计成年人坐久了会有点不舒服，但是总体来说这款车的舒适性很好，不考虑品牌因素的话我觉得比Q7还要舒服。
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