5.0分
这辆车的外观设计十分的有运动感,完全没有了之前奥迪那种中庸的风格。低趴的车头,六边型的蜂窝状中网以及奥迪灯厂出品的矩阵式LED大灯组合都很完美的体验体现出了高级的运动风。
5.0分
内饰是我喜欢的风格,不像宝马那么的简单,又不会像奔驰太过于夜店风。alcantara的座椅材质特别有质感,加上运动造型和外观的设计很搭配。
5.0分
这辆车的空间能够满足我的大部分用车需求,前排的座椅可以进行多项调节,不管是想半躺着驾驶,体验跑车的感觉。还是把座椅调高,拥有较好的视野,这辆车都可以满足。
5.0分
这一代的A4L主打运动操控。方向盘的调校精准,基本上没有虚位需要调整。油门和刹车的很灵敏,尤其是带了主动刹车的功能,保证了行驶的安全性。四驱模式下的操控更加的给力,感觉轮胎对地面的抓地力提升了不少。特别是在湿滑路面行驶的时候非常的有稳定感。
5.0分
2.0T的高功率发动机,从数据上就可以看出有着很出色的动力。油门的反应灵敏,踩下油门之后的推背感也挺明显的。平时提速的状态很凶猛,超车变得十分轻松,不会有半点拖泥带水的状态。高速阶段不用担心动力的问题,只需要随时关注时速表,稍不注意就超速了。
5.0分
大部分时间都是在市区道路,现在行车电脑上显示的油耗是9.3升。对于这样的油耗我觉得还是挺不错的,毕竟现在还属于磨合阶段。后期多跑跑高速,加上人和车更加的磨合到位,应该能控制在9升以内。
5.0分
座椅的材质很高级,手感十分舒服。而且很符合人体工程学的设计,对身体的支撑感和贴合度都挺不错的,跑了几次长途,感受很舒适,不会有太明显的疲惫感。发动机的噪音和抖动都不大,在市区车的时候车内的静音性很好。可在高速阶段,风噪和胎噪就有点影响车内的舒适性了。
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