购车时间：2017-04
购车地点：黔南布依族苗族自治州
裸车价：85.50万
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揽胜的外观给五星我觉得并不会嫌给多，尤其是17款，这一代的外观设计即显荷尔蒙又显时尚，审美不同揽胜的外观给五星我觉得并不会嫌给多，尤其是17款，这一代的外观设计即显荷尔蒙又显时尚，审美不同对于颜值见仁见智，自已最喜欢的就是侧面的造形，黑色的车窗与BCD柱中间就像镂空了似的，看着比较养眼。
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内饰的整体设计显出了较大派的格局，整个中控采用皮革的地方其实并不多，但中控台采用了银色拉丝工艺的饰板显得较大气硬气， 中控的横向液晶看着别具一格，或许是大家说的科技感，整个内饰采用黑色的主体颜色，显得较硬朗。
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自已176的身高，无论坐在车内任何一个座位上都觉得宽敞，轴矩接近三米，车宽接近两米一，五人满座的情况下，人均空间较足，不会因小空间而捉襟见肘。
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虽然块头较大，在方向盘在操作时还是比较轻盈的，低速时方向盘显轻，但高速时方向盘却显沉稳。本身坐姿相对较高，行驶时视线也较好。本身的SUV设计，跑山路和坑洼路面非常给力，多数轿车过不了的路面，而它的高底盘就显出了它的优势了。自身全时四驱设计，对于跑高速或者是转弯时都显得非常稳。
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足够，刚起步时的动力略显不足，但比多数车型还是有过之，3.0T的发动机虽说也较强悍，但2.4吨的块头摆在那，车子走动后接下来的动力源源不断的增加，路况允许的情况下推背感非常明显。
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目前百公里油耗在13升左右上下浮动，主要行驶在郊区，但说过来现在的郊区的车流也并不比市区的交通压力轻多少，个直加95号汽油，车子的油箱真能装，每次加一次油基本不低于600元。
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整体舒适性较好，座椅显大，自已不驾车时坐在副驾或后排时真觉得如同大沙发，而且后排座椅还支持角度调节，这点比较人性化。前后都采用独立悬架，过减速带时虽说会抖但并不颠。空调较给力，基本两三档就够应付夏天了，再而后排也设计有出风口。
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