5.0分
中控是悬浮式的比较新颖,下面储物空间也很足。电子换挡杆很有科技感。最喜欢360度的全景影像是开过所有车最清晰的(可能没开过什么好车)。后排空间也很舒服。日产的大沙发并非浪得虚名。 外观方面,从侧面来看,平直的线条勾勒出的车身显得非常修长,侧裙防刮条以及车窗边缘得个饰条的点缀很富有时尚气息。同时全新样式的五辐轮毂也为其增色不少。 内饰方面,新一代奇骏可谓是大改了,终于有了一丝豪华感,不再是像之前那么“简陋“了,新一代奇骏采用了10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏组成三屏显示。用料也很实在,做工也很用心。带车联系统和语音识别功能。 动力感觉比家里的2.0天籁要好很多,加速也没有明显的顿挫。跑了一趟高速 后端加速比较顺畅,动力储备很足。加速到140没敢再加了怕超速,车身也很稳。 整体操控很好,转弯没有明显的侧摆。跑高速的时候用了一下自动驾驶功能,车道保持功能比较好用始有点不习惯看到前面有车不自觉的想踩刹车。后面习惯了决得这个功能确实很好用。 奇骏的舒适性方面总体来说个人认为很好,至少在同级别的SUV里面要好很多。包括内饰,座椅和空间都很满意。 目前油耗在8.9左右 后期可能会降下来。开始市区的时候在10.2升把我整懵了,销售介绍的时候说不超过9升,以为要上当了。跑了一趟高速下来8升,心里总算舒服了。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。