4.0分
奇骏的整体空间还是比较大,不管是前排还是后排,在同级车里面已经够大了,后排之前拉着三位同事一起出差,跑长途,一点都不挤,坐后排也比较舒服,我自己也比较胖,主驾驶一般都很靠后,座椅也是最低,靠后一点的位置,后排很宽敞,三个大汉坐进去,腿部空间还有两权的距离,后备箱700L的容积,也是比较大,平常也基本东西拉得少,但是我感觉已经够大了,附图,大家自己看。 外观还是比较时尚前卫的,也是我喜欢的类型,前面看起来很沉稳大气,虽然说外观每个人的看法都不一样,但是奇骏车还是属于耐看一类的,刚看上去可能不好看,不咋的,但是,长时间看之后还是由于其他车不一样的地方,V-MOTIONG的前脸,辨识度极高,整车线条比较清晰,车的尾部,也很大气,从后面看过去,就感觉特别高大。 内饰比较老,没有现在车的那种豪华感,排挡杆设计的比较丑,感觉像是10年那时候的车辆一样的,多功能方向盘,上面基本能把所有常用的按键都很方便的触摸到,搭载的车机系统挺喜欢的,带语音控制,原车还自带行车记录仪,全景天窗,晚上看夜景也是很美的哈。 本来买奇骏也不是为了它能给我多大的动力,自己家用完全够用,2.0L的动力最大马力在150多匹,起来起步确实有一点肉,但是把油门踩的深一点还是可以,在中后段加速,还是可以,毕竟配的CVT的变速箱,起步提速本来就慢,但对于我来说,已经够用了,就是在城市里面代代步,偶尔出差跑一下高速,动力输出比较线性,没有么顿挫感。 方向盘操控起来比较轻松,灵活,高速比较沉稳,低速比较轻松,也省力,转向比较灵敏,没有那么沉的感觉,转向虚位小。 奇骏的舒适性我给打满分,一直都在说日产大沙发,也没真正的体验过,把奇骏开上真感觉是坐在沙发上开车,座椅包裹性很好,基本身体能碰到座椅的每个部位都有很好的支撑,据销售说是比其他车的座椅多了一层聚氨酯的材料,我也不懂,反正就是很舒服就对了。奇骏采用了分区独立空调,这一点我觉得做的很人性化,很满意。 作为一个紧凑型的SUV,4.7米的车长,奇骏跑下来的油耗还是令我比较满意的,大概3个月左右,跑了2000多公里,刚把首保做完,现在市区油耗基本控制在7-8个,刚提车的时候油耗还是高,开了一段时间后就降下来了,日系车的发动机还是可以,相信再一段时间油耗还会下来一点吧。 这次油耗有点高了,在市里面跑,走走停停的。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。