个人情况 & 购车经历： 本人是70后的，家里之前有一台车开了很久问题也越来越多，于是想在今年的年前换一台车。奇骏也是刷视频偶然间刷到的，之前的认知就是一辆燃油车，刷到的时候发现全新奇骏是混动系统而且还是四驱的车！再购买此车之前，也看了很多车型车，纯电车在张家口这个地方冬天会有续航焦虑，两驱车在一些路段稳定性和通过性又差一些，国产车配置高但是内核不太放心，经过一系列对比过后，超混电驱奇骏在同级别里面还是比较能打的。试驾体验后也感觉确实蛮不错的，整体的驾驶感觉和能耗都很满意。经过小半个月的关注和研究，正式成为了超混电驱奇骏的车主。 价格相关： 我买的是超混电驱奇骏至尊版，我之所以买至尊版是因为配置比较高，前排座椅可以加热，座椅都可以自动调节，后备箱自动式，车内有氛围灯；买时候4S店内没有优惠，但是送了贴车膜。购置税是17690万，保险花了5000元，上牌500元。购车首付自己掏了9.99万左右，贷款购买的车：2年24期，每个月只需还款4499.96元，总费用花了23万左右。 燃油油耗： 我是在河北张家口宣化区使用车，目前行驶9470.5公里，新车跑过3000-4000公里的高速，平均油耗7.5L/100KM，平时在城市秋季空调耗油6L/100KM左右，冬季热风耗油8L/100KM左右。目前百公里综合油耗7.6L，油箱加满400元上下，满油能跑600多公里。 驾驶感受： 因为是混动，所以在起步时只要一踩油，就能让我感受到了迅猛的加速感。因为之前开的是小轿车，所以刚这辆车的时候觉得车比较宽，掌握不了它的宽度，但是幸好这个车有盲点监测和出车道预警提示，更好的提示我驾车的方便，也比较安全。在通过狭窄的路时可以切换到辅助驾驶，可以更清楚的看清路况，方便通行。车的底盘是比较稳定，过弯并线的时候车身没有倾斜。在自己家的道路上行驶的时候，感觉驾驶的时候很轻快，不沉重，而且并线超车的时候左右两个后视镜还会闪光提醒比较方便。 我在行驶高速路段的时候，可以开启驾驶辅助功能减轻驾驶疲劳，速度过100km/h的时候，会有一些胎噪声音传入。冬天下雪的时候，在雪地行驶也可以开启雪地模，这样的话车不打滑，一松油门车立刻会停住，挺安全的。车内的踏板也很容易踩，比较轻巧，不像有的车踏板比较沉重。 乘坐感受： 本人一米六，不管是开车还是坐在副驾驶，感觉座椅都是很宽敞，座椅也可以加热，冬天很舒服，夏天真皮座椅也不会感觉很热。我们家里有老人一起出游的时候，后排空间也是比较宽敞舒适，家里人个子都不高，满载也不会觉得挤，腿部支撑性也是不错的。 这款车的在遇到崎岖的路或者坑的时候，开启越野模式后排就不会觉得特别颠簸，一般是很稳的就可以通过，老人也不会晕车。车内储物空间也是够够的，平时放点纸抽还有一些必需品的时候，都是可以的，满足了我的日常需求。最后说到后备箱，它的空间真是够大了，送礼或者放箱子，都是够用的！重点是后排座椅可以放倒，自驾游的时候要是把后排放倒，铺个垫，不是妥妥的小床吗，跑长途也是可以休息的！主要是两只手拎着东西，用脚直接感应一下，后备箱门就了，挺方便的。 细项感受: 方向盘的手感也是不错的，摸起来很顺手很舒服。它的方向盘功能也是比较齐全的，车的时候换个歌，接打电话都是很方便的，就是不带加热，如果有加热功能就好了。 车子还有一个好处就是有一个车道偏离的预警，变道压线时方向盘会震动提醒车压线了，我感觉这上高速后是很有帮助的！如果不想要也可以直接关闭就可以了。缺点就是在冬季天冷时，刚启动走车时，发动机声音比较大，在方向打死时，轮胎会发出咯吱的声音。走一段，车热就好了，对了！还有小乌龟，冷保护。 综合评价： 总的来说虽然有些小缺点但我还能接受吧，人无完人，车无完车，知足者长乐。在合资品牌中，性价比算不错的了。而且是四驱混动车，不管是外观还是内饰各种设计真的就是混动车中的黑武士。