“进口车的品质好”对于许多人来说是一个根深蒂固思想，有些品牌打着纯进口的旗号来为自家产品背书，而某国汽车工业甚至流传着“优良产品留在本土，普通产品销往欧美，残次品出口中国”的“坊间传说”。. . .查看更多>>
凭借奥迪、杜卡迪及兰博基尼品牌，奥迪集团成为了最成功的高档豪华汽车和摩托车制造商之一。日前，网通社从奥迪集团官方公布的财务报告中得知：奥迪集团2018年旗下三大品牌共交付新车1,871,239辆，累计. . .查看更多>>
在九十年代初期，有这样一款德系车，它填补了当时中国市场严重缺乏高档车的空白，并且与奔驰宝马不一样，一经问世就被各地的政府部门抢购，无论是北京、上海还是广州，“官车”中它的比例都是最高的，这就是奥迪10. . .查看更多>>
2019年3月8日，网通社从奥迪官方获悉，1-2月，四环品牌在全球范围内累计销量达到264,500辆，较去年同期下降5.5%；2月份全球销量约为119,800辆，与去年相比下降8.5％。其中2月份，奥. . .查看更多>>
随着汽车保有量越来多，汽车排放成为亟需解决的重点，发动机“闭缸”技术应运而生。闭缸，即车辆运行过程中关闭发动机一个或几个气缸（不点火不做功），由其他气缸完成动力输出。. . .查看更多>>
近些年，消费者越来越懂车，在购买汽车时对于车辆的可靠程度也越来越重视。在绝大多数消费者眼中，豪华品牌代表着高品质以及精密的制造工艺。近日，权威机构J.D.Power公布了2019年美国市场汽车品牌可靠. . .查看更多>>
十三届全国人大二次会议和全国政协十三届二次会议，分别于3月5日和3月3日在北京拉开帷幕。今年“两会”和去年换届之年不同，是本届全国人大和全国政协的第二次大会。参会的代表和委员变化不大。. . .查看更多>>
去年起，“48V”、“弱混（mildhybrid）”这些字眼开始频频闯入我们的视野，在全球各国严苛的排放标准之下，相比纯电动、混动技术（狭义的），采用难度与落地成本更低的48V轻混技术不失为更好实行的. . .查看更多>>
最近几天吵得沸沸扬扬的元月车市“真假开门红”，充分反映了当前国内汽车产销统计领域的混乱现象。中国已经连续10年成为全球第一大汽车生产国和第一大新车市场。可悲的是，第一汽车大国居然没有一个真实可信的第三. . .查看更多>>
在2019年初正式发售的全新奥迪A6L，再次掀起了国内豪华中大型车市场的“血雨腥风”。即便是以换代车型的标准去看，全新奥迪A6L的升级幅度也是十分惊人的。抛开那些看得见的变化，今天我们想聊聊全新奥迪A. . .查看更多>>
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