购车时间：2021-04
购车地点：成都市
裸车价：37.95万
5.0分
换车的预算在40万左右，肯定首选的就是德系的豪华品牌。之前一直都很喜欢奔驰的E级，觉得做生意的人就应该拥有一辆这种级别的车才算是有台面。可这几年奔驰确实是太火了，价格特别的坚挺，而且销售的态度也让我直接选择了放弃。宝马的5系老款优惠挺大的，可外观设计感觉这几年都没怎么变，而且内饰也十分的一般。最后选择的A6L，不管是外观还是内饰都挺让我满意的。不仅可以用于商务接待，平时家用也很合适。关键的是现在的奥迪优惠力度很不错，性价比很好。 这辆车的定位就是大中型豪华轿车，根本就不用担心任何的空间问题。5米以上的车长加上3米多的轴距，足以保证了车内宽敞的乘坐空间了。我坐在驾驶席之后，头部的位置由于车身高度的问题稍微显得有点压抑，没有那种通透感。但腿部的位置很舒适，随便怎么调换坐姿都很方便。后排的腿部空间是我最满意的地方，不管是接待客户还是带着一家人出行都没有任何问题，特别的宽敞舒适。 这辆全新的A6L相比于之前的老款，更加的具有年轻和时尚的设计感。家族式的中网设计很有辨识度，大灯采用的矩阵造型在夜间点亮之后也彰显了奥迪灯厂的鲜明特点。侧面的腰线很流畅，把车身显得很修长。而且一直贯穿到尾部，让整体更加的协调。 这辆车的内饰体现了现在流行的科技感风格。中控的上下两块大屏把豪华感体验的很彻底，并且融合了车辆的多项功能，加上语音控制系统，让开车变得更加简单。大面积的软皮覆盖件和镀铬的高质量装饰条更能体验这辆A6L专属的档次感。 这台发动机有着充足的动力储备，感觉随时随地都做好的准备。油门的调校很灵敏，起步的时候稍微给点油就能爆发出强劲的动力输出，只要我想，基本上每次红绿灯绝对是第一个出发的。速度上了60码之后的提速也十分的给力，超车很轻松，一脚油门下去直接让后方的车看我的尾灯。 虽然没有使用奥迪引以为傲的四驱系统，可是操控却还是没太大的影响。方向盘精准的指向调校让我在过弯的时候有着十分出色的手感，流畅的状态驾驶起来非常的轻松。底盘对车身的支撑性很好，不管是在快速过弯还是高速超车的时候都感觉很有安全性。 座椅乘坐起来是真的很舒服，不仅有着软硬合适的填充物材料，而且对腰部的支撑也十分的到位。整车的NVH静音性做的很好，在门板和缝隙这些容易产生共振的地方都进行了特殊的处理，让车内有着很好的静谧性。前后采用了五连杆悬架结构，可以很好的过滤掉路面产生的细微颠簸。 我在选车的时候基本上没有考虑过油耗的问题。毕竟作为家用轿车，不会像性能车那么的费油。而且现在车辆都采用了很好的节油技术，再也不会出现之前油老虎的车型了。目前行驶下来的综合油耗没有超过10升，主要我还是在城区开车偏多。对于这样的油耗，我也没有么可抱怨的。
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