购车时间：2021-05
购车地点：武汉
裸车价：41.20万
4.4分
【购车经历】
年龄不小了，一直开老爸的车子，虽然老爸车子多，但是最近感觉车子都不是很适合我，而且感觉也希望有个属于自己的车子了，其实上之前选车的时候跟本没有考虑过A6L，反正从我的印象里就是认为A6L太老气，甚至都没有考虑过奥迪，因为除了三联屏内饰，奥迪的其他内饰设计真的不太符合我的审美。所以最开始看的是新4系，因为觉得外观够酷够帅够年轻，倒没怎么研究车的综合情况，价钱的话在预算范围内就好。但后来去宝马4S店了解了一下，新4系压根就没车，等车周期动则四个月到半年，所以pass。又看了五系和老款四系，宝马略显圆润的外观越看越觉得不喜欢。后来出门拐了个弯儿就顺路去了奥迪，一进门就被停在门口的一辆A8展车拴住眼球走不动路了，再往后看一辆香槟色的A7和一辆绿色的A5可真是帅呆了，新款的A6L怎么看都不老气啊，而且内饰是三联屏，虽然我看起来比奔驰和宝马内饰素一点，但科技感加持也是一样好看的…… 就这样一路看下去，奥迪车的凌厉车身线条太流畅太好看了，最后跟父母商量了一下，因为工作性质和预算，锁定了A6L。
【提车价格】
裸车价41.2万购置税3.52万，保险1.1万，加20寸轮毂3200，无装潢，3年质保+3年延保+8次保养（含工时费）套餐8800最终落地：47.21万
【能耗表现】
市区正常开自动模式的话，平均油耗在9.5左右，夏天开空调10-11左右，冬天开暖风，12-13个吧，高速相对省油一点差不多7.8个，毕竟小两吨的车子，这个油耗我还是很满意的。
【最不满意】
首先就是异响问题，异响确实存在，之前一直没出现过，7千公里左右时候，出现了，从最左灯光开关键一路响到最右边副驾，路况一不好就响的起来不停，后面也不是一直有这个情况，也是偶尔会出现 然后就是中控那个凸出的面版，在阳光直射的时候会反射到副驾后视镜，这点属实很尴尬。再有就是怠速起步打转向或者倒车打转向的时候底盘会传来咯咯咯的声音，头一次我听到还以为是车子刮到哪里了呢，后来问车行师傅，说是防抱死的原因，正常。20寸轮毂好看是真的，胎噪大也是真的，特别是路不好的时候，那声音简直了。
【驾驶感受】
底盘很整，在运动和舒适之间的拿捏的很稳，高速变线、快速过弯支撑性很好，同时对细碎的颠簸过滤的也很到位。45的高功率发动机买菜接人、高速上正常超车动力完全够用，动力衔接平顺。堵车时20-30km速度跟车偶尔会有顿挫。智能滑行功能对习惯用油门控制车速的驾驶员非常友好，能把车得既舒适（非老乌龟式的车速）又省油。自动启停功能在着车那一刻的动静有点大，能感觉到明显的振动。运动模下s档反应很及时，120以后约给越有，尤其要说到运动模式下的方向盘，转向变得更紧实，响应反馈很快。
【乘坐感受】
由于没有双层玻璃，时速超过100后风噪和胎噪都很明显，在混凝土路面上的噪音更是想用夸张来形容，翻毛皮的运动座椅，包裹性还是很棒的，也防滑，动感的前排坐垫的侧翼偏高偏硬，体型大的人感觉坐垫硌腿。后排空间充裕，乘坐还算舒适。横踢空间完全够用，就是储物空间有点少，后备箱是没问题，绝对的够大。
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