购车时间：2021-10
购车地点：深圳
裸车价：40.10万
5.0分
空间一定是选择这款车最主要的原因之一，正常身高的家人朋友们，四个人加一个车载宝宝椅也能够比较舒适的坐着，这是以前的c级无法想象的。 和以前梅赛德斯完全不一样的设计语言，还是很有新鲜感的，三块大屏加车内外的灯非常加分，灯厂无疑，但以后会不会出现毛病，还不好说，已经打好底会有毛病了。 之前的一阶c200 220匹6秒破百，如今年纪大了，也没精力改车了，干脆省点心换一台a6l，45前驱动感的动力一点不差，车评实测的7点多秒也是足够用了，毕竟换了身份也不想太过于追求更多的动力，当然有条件上55v6更加好了，多少钱办多少事嘛。 奥迪的电子助力一直不太能适应，低速轻盈高速沉重，还没适应过来吧，但回弹力度和可变转向半径确实挺实用，三米出头的中大型轿车，能在双向两车道的内线一把掉头，也是足够满意了。另外悬架和底盘也是最为满意的，高架80并线基本不会有船的晃，车身干脆利落啪啪两下就完成，朋友的航海家就会晃一下，不够整，开着坐着都会容易头晕。 前后排座椅硬度可接受，相比日系车还是偏硬，但对比之前的c算相对柔软。 新车第一箱油，纯市区匀速20不到，基本上从15至20起跳，但路况好还是能掉到10 11左右，还可以啦，毕竟之前的c改了宽胎，一阶，中尾，进气，一箱油300公里不到，现在的a6看样子能跑个500左右，也够用了。
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