购车时间：2010-07
购车地点：北京市
裸车价：18.68万
0.0分
空间还不错，日系车很善于利用空间或者说制造空间，本人身高189，将座椅调节合适位置后没有顶头杆，最值得表扬的是后备箱的空间容量，合理摆放三件大型行李箱装进去还是一点没问题的。 本人买的2.0豪华版，2.0自然吸气的动力感觉只能是够用，如果是一个人开车，那不做其他人提速，超车还算轻松。但满载以及开空调情况下动力明显不够，很容易听到发动机的嘶吼。 操控比较犀利，过弯倾斜不明显，马自达素有弯道之王的称号嘛，当然是同一级别车里车型来讲，这应该得益于它的底盘悬挂以及较轻的自重，把方向盘指向清晰，而且电子助力时打方向盘比较轻松，好是我给马六睿翼的评价。都说曾经的大众宝来是驾驶者之车。而我认为马六，睿翼才是驾驶者之车。可以作为我们新手们的第一辆座驾。 自从过了磨合期，本人就再也没担心过这车的油耗基本保持在堵车吧，高速七的油耗水准还是非常满意它的油耗表现的。 说到舒适性，也应该包含它的配置便利性吧，前后八个驻车雷达配置，我认为相当厚道，方便我这种空间感一般的人驻车和驾驶，另外还有前副驾是标配，是水型玻璃。明显提高雨天行车的安全性，全系没有后排空调出风口以及昏暗的前大灯是我认为值得诟病的。锐意的座椅舒适性还是稍差，包裹性一般，座椅厚度也偏薄，长途驾驶容易疲惫，加上运动型悬挂和轮胎的因素锐意，在簸路面上行驶时感觉可以用做板车来形容了。 当初选择买锐意的时候，就是首先看中他的外古琴，夸张的前轮叶子板。柳叶型前大灯和柳叶型led尾灯前后呼应。线条流畅，感觉很灵动，这外观不能保证真的十年不过时，但是4~5年应该没问题，改装拉花的乐趣很多。 内饰亮点，个人认为应该是仪表盘蓝红配色在夜间很有战斗气息，中空有很多软性泡沫，当然硬质塑料也不少，我想这也是一想变多的原因之一。
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