购车地点：辽宁沈阳市
裸车价：77.00万
4.0分
打算购车开始，一直在比较各种车型，因为生意上的要求，必须是一辆较大排量的越野车。再一个本人也上了一定年纪，不便挑选比较显眼的奔驰、宝马、奥迪等品牌，于是初期一直在GX460和揽胜4.4之间犹豫，后来因460停产、揽胜换代怕维修麻烦，加上实力不济，不忍心下手加价的新揽胜，就定下了400，然后比较价格，最终敲定在本地方的一个汽贸公司定车，6月6日签合同、交定金，?7月底到车，不过车在7月13日就到了，咱那几天正好有事，就16号提了回来。定车后我就向上级打了辞职报告，要求告老还乡，呵呵。在等待批准的日子里，按长期形成的工作习惯，不给接班的后任留下麻烦，我得抓紧把手头上的事做完，因此也没太多的时候去体会新车的好坏，大多时间也就开着上班、偶尔下乡什么的，到今日近不到5个月才跑3500多公里！
3.0分
很有设计感 L形的日行灯也很好，轮毂的造型很喜欢，尤其喜欢白色透明的尾灯，不过就是尾部整体的造型设计和普拉多有点太像了！
3.0分
内饰用料和做工都非常不错，整体看起来很有档次，仪表设计的很大气，内置硬盘有点鸡肋，还有就是放杂物的地方不多，不过高档车可能就是不喜欢乱糟糟的吧！
4.0分
空间非常够用，坐里面比车子外观看到的要宽敞，无论是头部空间还是后排腿部空间都很大，后排可以前后调节，对比乘坐空间，后备箱的空间貌似不那么出众，而且后备箱离地较高，并且隔离盖板也比较占空间！
4.0分
操控个人是比较满意的，实际体验下来还是不错的，毕竟日常用的车没必要谈论那么专业的操控所以个人对操控的理解是准确，方向盘精度不错，不重也不轻，容易上手，但是车身偏大在市区拥堵和停车位时还是不太灵活，这个就要开慢些了，过高的车身和过大的自重还是不建议弯路开的过快！
4.0分
发动机的调校比较偏重于低速高扭，而且GX自带扭矩放大功能，如果说越野意义上的动力那是非常出色的，另外可能雷车出于对加速平稳的改进，对比4.0的普拉多加速初期的感觉内敛了不少，给人感觉初期加速不如4.0的普拉多！
3.0分
很多配置都是相当不错的，很高大上，而且扶手箱还有冰箱功能！
4.0分
油耗对于买这种车的人来讲算是比较不错的了，由于本人环路和高速走的比较多所以目前车的整体平均油耗不到12个，对于这么大体积的车来说，油耗很低了，跟一些德系轿车的油耗差不多。
3.0分
雷车多出来的配置、品质、品牌、档次和服务还是有一定的性价比，而且毕竟是原装进口和4.0的大排量！
4.0分
座椅比较宽大舒服，空间也很大，噪音控制的很好，车在加速时能感觉到发动机的嗡嗡声，但是胎噪和风噪都不算大，就是车内的储物空间一般，有时会感觉小东西没处放。
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