5.0分
我今年上大三,高三那年的时候因为喜欢玩游戏,学习很不好,觉得上学没有任何意义,考上大学后才知道自己的以前想法多幼稚。家里人为了我考上一个正规的大学,就说我考上大学就给我买一款我喜欢的Mustang,因我今年上大三,高三那年的时候因为喜欢玩游戏,学习很不好,觉得上学没有任何意义,考上大学后才知道自己的以前想法多幼稚。家里人为了我考上一个正规的大学,就说我考上大学就给我买一款我喜欢的Mustang,因为我从小就很喜欢Mustang,所以说我能考上一所大学,完全是因为这台Mustang,我整个高三都是为它在奋斗。我考出驾照就一直在看这款2.3L EcoBoost驰影性能进阶版,这款车的外观我一眼就爱上了,做了不少功课,本来想买一个老款,但是本着买新不买旧的原则,新款一出我就入手了。
5.0分
它的颜值在30多万,甚至在50-100万的车中,绝对是数一数二的了,独特的设计让它看着有非常豪华的感觉,大面积的进气格栅、扁平化的车灯,让车头看起来很酷,引擎盖带有散热孔,车头非常的修长,显得特别时尚运动,霸气侧漏的车身腰线,显得有气质但不浮夸。每个人的审美不同,但是我觉得这台Mustang几乎可以满足所有大众的审美要求。
5.0分
内饰整体设计非常具有运动性,液晶显示屏具有现代科技感,方向盘的造型也很独特,中控的设计很硬朗,按键反馈强,双炮筒的仪表数据清晰,假如不看它的外表,一看内饰的设计,也看得出是一款美式车。一款30多万的跑车,内饰能做到这样其实真的不错了。
4.0分
作为一辆跑车,而且是一个两门四座的车,在空间上肯定远远不如SUV,甚至都不如一些普通的两箱车,但是前排的空间还是可以的,我1米83的个子,坐在里面空间很充足,头部离车顶也有一段距离,但是我们宿舍4个男生,一起出去吃饭时,后面坐的2个人就显得特别的拥挤,被挤成一团,坐两个瘦小的女生还算可以,而且后面没有门,坐前面的人下车很拉风,后面的人下车就很搞笑,只能把座椅掰下,从前门钻出,着实很不方便。后备箱的空间很充足,对于我来说,完全够用。
5.0分
方向盘偏运动,稍微有点重,但是时间长了就觉得习惯了,前几天回家开我爸的轿车,打方向的时候和我开Mustang一样,用力过度,车差点没到路沿上,多亏刹车性能强反应迅速。
5.0分
动力完全够用,起步提速很快,而且踩油门的声浪别提多优美了,平时市区等红灯,起步比一般轿车快大约3个车身,我隔壁的车,也就只能喝我的尾气了。还拥有好几个模式供你选择,超车挂S档,深踩一点油门,妥妥的。
4.0分
油耗的话对于我个人而言有点高,现在是12个油左右,我平时踩油门的话很注意,毕竟油门使劲踩钱包少得快。所以现在的话油耗控制的还算不错的,但是你喜欢它就要接受它的缺点,一款跑车你想省油,你还不如买辆自行车。
4.0分
舒适性的话我觉得是特别的重要,车时风噪胎噪其实还好,发动机的声音我感觉不能称之为噪音。空调的出风也挺不错,风量十足。驾驶时座椅很舒服,但是因为它悬架有点硬,开的时间久了就会特别的累,我驾驶的感觉是不错的,但是我的朋友吐槽说,后排确实不舒服,头碰车顶空间狭小,坐在里面得蜷缩着,就像普通的轿车后面,本来能坐3个人,硬挤上4个人一样,别提多难受了。
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