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2018款 3.5T 精英版

购车时间:2018-10

购车地点:广州市

裸车价:52.00万

beibeitu2009

发布时间:2018-11-15
  • 油  耗:17.0L/100km
  • 优  势:隔音,底盘的整体感觉,减震,乘坐空间,提速等等,非常满意
  • 不  足:可能是因为调教的问题吧,起步的时候,波箱升档还是稍慢一点,尤其1档升2档,感觉发动机力气很大,但就被波箱拖住,懒洋洋的
  • 综  评:

    4.0分
  • 看了途昂,感觉虚胖,底盘不满意;汉兰达、奥德赛觉得很奶爸;传祺GS8都是老头开的,慢悠悠,十分讨厌!但7坐车是刚需,除了途昂,也只有探险者了,但恰好我也很喜欢这部车,很适合我的风格,本人不是飞车党,也不主张几秒破百,但道路限速60那就到60呗,为什么要开个2-30呢?严重浪费道路资源,大大降低道路的通过性,更因为后车变道超车而埋下了极大的安全隐患

评分:

0.0分

看上去好霸气,但也稍稍觉得笨重一点

评分:

0.0分

用料是很足的,就是缺乏了设计感,人性化的布局还是不够小日本的聪明,新车没有什么味道

评分:

0.0分

家人身高平均173,各家人身高平均173,各自有舒服的坐姿和空间

评分:

0.0分

跟之前的思铂睿是没法比了,但这个体型,还能在路上左穿右插的,相当不错了

评分:

0.0分

起步的时候,波箱升档还是稍慢一点,感觉发动机力气很大,但就被波箱拖住,懒洋洋的,2档2000转就始来劲了,市区里面开基本不超过2500转,但已经很快了

评分:

0.0分

目前开了大约1300公里,市区17-18,纯高速定速巡航100仪表显示8.7,高速油耗没问题,就是市区比较耗油,唯一的解决办法就是:早上10点上班,11点半~2点出去干活,下午4点下班,80%的时间都是错峰出行的,对油耗改善特别明显,比起那些什么么节油小技巧要来得更实在;

评分:

0.0分

太喜欢这个底盘的调教,以前开车除了看路况,还有就是要留意路面的沙井盖,现在根本不用看,直走直过,轻轻晃一下就过去了,高速也十分安静,v6引擎功不可没

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