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2018款 260TURBO 精英版 国VI

购车时间:2020-11

购车地点:佛山市

裸车价:18.48万

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发布时间:2021-01-31
  • 油  耗:7.8L/100km
  • 优  势:最满意应该是外观吧,跟以前跟以往雅阁不同,十代雅阁外观变化很大,时尚动感的腰身,很有运动风格,溜背式车顶很漂亮,给人一种蓄势待发,上路狂奔的感觉。还有就是动力,1.5t的发动机194马力,量产车中同排量马力最大的,雅阁的这款发动机也是目前量产车涡轮发动机热效率最高的。雅阁还有最让人津津乐道的就是空间了,因为本田坚持M M理念造车,就是机械空间最小化成员空间最大化。雅阁的驾驶位跟副驾驶位调好座椅,后排空间依然很出色,不会伸不腿,在同级别车里面空间绝对堪称优秀。所说对雅阁我是哪里都满意。
  • 不  足:悬架太硬,毕竟向运动方向调校,日本车皮确实一点,毕竟车也不是用来撞的,最想吐槽就是中控确实太落后了,这个年代还是按键屏幕。
  • 综  评:

    5.0分
  • 买车目的是为了上下班方便,另外可以周边自驾游了,最开始可能没想好买什么车,就自己开始研究了一下,最开始就是宝来,然后又看了SUV,雪佛兰等,但是发现大家反馈的问题,还有SUV的油耗就放弃了。偶然间看到买车目的是为了上下班方便,另外可以周边自驾游了,最开始可能没想好买么车,就自己开始研究了一下,最开始就是宝来,然后又看了SUV,雪佛兰等,但是发现大家反馈的问题,还有SUV的油耗就放弃了。偶然间看到了奥迪A3,感觉很漂亮,深深不能自拔,可惜钱包空空,那个价钱买个A3有点不太实用,最后,看到雅阁和君威就去4S店坐了两款车,舒适度和空间上还有价格,都感觉雅阁能更实在一点。所以就订了雅阁。后来提车的时候看到实车,真的太好看了。

评分:

5.0分

前面和车身侧面都很耐看,这车外加大溜背造型,后尾灯刚开始有点接受不了,现在也是越看越好看,前大灯和日间行驶灯应该是亮点,直接拉高了颜值,C形后灯晚上辩识度还是挺高的,对这种价位的日系车钣金不要抱有奢望,薄是正常的,不过开车仔细点就好了。

评分:

5.0分

内饰风格中规中矩,没有外观那么张扬,但是做工,用料都很好,给人的感觉还算高级。就是中控不是触屏,有点不满意,,新车异味不算严重。整体还是不错的。

评分:

5.0分

空间总体很满意,前排后排都比较宽敞,后排可以跷二郎腿,腿部空间头部空间对一般身高的人都很充足后排乘坐空间满分。本人180,前排空间对于我来说不太够用,主要腿部空间不太够,前排头部空间没问题。中行扶手箱储物空间比较大,档杆前面有放手机的储物空间。但是档杆挡着不太方便,车门储物空间中规中矩。后备箱的空间很大很满意,能放不少东西,家人乘坐都觉得很宽敞很舒服。

评分:

5.0分

底盘悬挂调教保留了雅阁的特点,稍有点偏硬,路感很清晰,走搓板路颠簸感比较明显,CVT变速箱很平顺,好用,指向性很好,上手非常快。

评分:

5.0分

动力确实棒棒的,起步是有点肉,但是只要舍得给油,提示瞬间上去,试过S档,提高转速加速,但我觉得没有必要。D档就够了,反正动力绝对够用,油门响应根据你的脚力,很给力。

评分:

5.0分

本田雅阁的强项非常省油了,高速路行驶很省油,跑了好多次长途油耗平均5.8个,城市道路行驶基本是7.8个,这样的油耗我还是很满意。

评分:

4.0分

真皮座椅乘坐的感受果然与众不同,悬架减震偏硬,过减速带、坑洼地段的时候效果一般,座椅柔软,包裹材料质感很好。胎噪,风噪可以接受,毕竟车内有主动降噪功能。轮毂上有降噪声片,发动机声音特别小。整体舒适性还是很满意。

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