购车时间：2019-12
购车地点：石家庄市
裸车价：17.00万
5.0分
十代雅阁提车两周年，谈谈这两年的用车感受，各位打算提车的朋友可以做个参考。 先自我介绍下，我是90后，这是我人生第一辆车，年轻运动化的新款雅阁，更符合90后的审美。提车一周年，从刚开始的不敢上路到现在，“雅阁”陪伴了我的成长。提车一年的回忆，暂且不提，这次主要讲讲用车感受 “买发动机送车”，雅阁的地球梦发动机，实力毋庸置疑。和朋友的速腾放在一起听了听发动机的声音，雅阁发出的是“塔塔塔”很轻的声音，1.5L涡轮增压发动机，260的扭矩，生活中完全够用，搭载的CVT无级变速箱，换挡平顺，起步也很可以，好评 实测百公里加速9s左右，中途害怕停顿了，没有一直地板油 说完发动机，再说雅阁的外观，销量第一绝对不是浪得虚名，就从颜值来讲，同级别阿特兹，凯美瑞，天籁相对于雅阁还是差了那么一点，雅阁的硬朗的腰线是前几位所不能比的，但是尾灯好像差那么点意思，精英的卤素大灯晚上照不远，换了LED后光又特别散，不建议换LED的灯泡，雾霾天气打远光么都看不到了，要么加透镜，要么干脆别换了。 前几天我刚发现雅阁主驾驶门把手上有个钥匙洞，外部没有覆盖显得稍微有些low了。 来到内部，雅阁座椅还是很舒服的，毕竟是B级车，空间也比较大，合资车弱点就是配置比较低，中控屏只有蓝牙，有一键启动没无钥匙进入。中控台整体看起来一般，和国产同价位车型相比“高级程度”差不少，我车4个喇叭，朋友的VV7直接12个喇叭。。。 雅阁没有配备自动落锁，有人说是为了遇到危险时可以及时跑出车外，但我还是感觉有个自动落锁会更安全一些。 雅阁低趴的车身，视觉效果看起来好看，但是也会带来劣势，恭喜雅阁获得B级车“拖地王”称号，在市区还好，回了村里，遇到坑坑洼洼的路，简直不敢走，底盘太低，极易拖地，最危险的是比较陡的破和那种很高的减速带，雅阁的噩梦。 最后谈谈雅阁的问题①1500转，有共振异响，4S师傅说的是空调出风口问题，这个异响很多车友都反映过；②连接蓝牙后，微信说话没声音，暂时还没解决方案；③我冬天提车，夏天发现空调不能使用，最终给的结论是“可能是漏氟了”加了氟，看看再说（个例）。 人无完人，车无完车，总结一年的用车体验，打90分。很多人都说买车后就后悔了，因为会有很多的花销支出。但我提了雅阁之后，从来没有后悔过，选择自己欢的车，别的说的话都是建议，自己的车自己选择。以上都是个人观点，供各位想要提车的朋友做下参考。希望大家用车愉快。
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