5.0分
最满意的地方是座椅带加热功能,销售给我介绍这个功能的时候说 不是所有的牛奶都叫特仑苏,不是所有的通风座椅都叫空调座椅,MKZ配备的是空调座椅,我们一般所谓的风的座椅,实际上是座椅下方安装了一个风扇,仅此而已,但是这款车的座椅下方有一个这种装置,可以将车内温度降低7到8度 我感觉这一点是很不错的 乘坐空间基本上还算富裕,我前排调到合适的驾驶位置,后排坐一个一米八的大个子,膝盖前部还有一拳的距离,车内的储物空间也不错,我们所见到的车型大部分是换挡杆,在中控台的位置,而林肯独有的按键换挡,将换挡杆移到仪表台上,中控台布局简化,而设计者将这部分空间用来作为储物空间,看见有车主将空气净化器放在这个位置 不大不小,正合适 动力还不错,我的要求不高,这个级别的车动力也不会差的,何况这台2.0T发动机曾获得沃德十佳发动机称号,可不是盖的 通过仪表可以设置三种模式,我试过运动和舒适差别挺大的,我单位前面有段距离是碎石路舒适模式,律政效果明显好于运动模式 50码的速度过90度弯,轻松自如底盘全铝悬挂,可以减轻簧下质量,提高操控性,这款车有点轿跑风格,当初还试驾了MKC和大陆提速都没有这款MKZ快 车道偏离碰撞预警跑高速的时候非常非常实用,盲区监测变道的时候,视线盲区,看不到的地方,雷达会监测到这样对行车带来了很大的安全性。目前油耗不算太满意11.1 不过好在发动机不挑油,加92号就可以从经济角度来讲,在可接受的范围内 舒适性很满意,空调座椅让你的屁股夏天不再遭罪,这是我最满意的一个配置,上面也说到了 内饰也是比较满意的,中控台设计一般,不过用料还不错,能用手摸到的地方基本都是真皮,覆盖仪表台和座椅都是真皮包裹,摸起来手感很好,是不是真皮到反正没有什么异味?
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