4.0分
凯越的前脸设计简约时尚,第一感觉非常大气。看起来总是微笑着,一看到心情就特别好。内部空间也相当的大非常宽敞。坐在里面没有任何压抑的感觉。后排有宝宝安全带。感觉特别舒心。对于操控方面也特别精准灵活。有几次差点碰车,轻轻一打方向就避免了很多麻烦。后备箱空间也相当大。放一个宝宝车还能放下很多东西。简单大方,不失低调,经济实惠,性价比高。空间充足,操控性强。
4.0分
继承了原有凯越血统的外观,前脸大方时尚。整体设计理念很强,简约而不简单。给人一种成熟稳重的感觉。车身足以在紧凑型车里独占鳌头。最小地间距125.也很适合国内道路的路况。后尾设计很圆滑。看起来很和谐。也很大气。
4.0分
每个车有自己独特的内饰架构。凯越内饰很有气质,也很细致。操控台布置的也相当合理恰到好处,方向盘下面还有一个小型储物盒。可以放置些证件一些东西。中间扶手箱更把该车提升一个档次,再加上桃木内饰。要比10万左右的车还要上档次。
4.0分
车身如果同比新科鲁兹要短一些。车身宽与车身高同样都要小一点。行李厢同样比科鲁兹小了一些。但是如果凯越比科鲁兹油箱容积要大的多。这也使这款车适合出远门。当然我个人坐主驾上,最少还有一拳的距离,后排可以坐下4个成年人。空间相当够用的。行李厢空间也足够用的。放一个宝宝车还能放下很多东西。我个人认为还是很满意的
4.0分
转向精准,操控很灵活,有吸档感。前后独立悬架,配合1.21吨的车重,在过弯和高速的时候都表现出良好的稳定性,液压助力转向分散了一部分动力,但是液压的成熟稳定性是电子助力所没有的!在直线加速时刻方向依然是那么沉稳。
4.0分
搭载1.5L L4直列自然吸气发动动力,高速状态下很稳当。动力输出加速也要比科鲁兹快。
4.0分
配置要大大的高于科鲁兹。从制动方面看。凯越手刹驻车制动是盘式,而科鲁兹则是鼓式。现在一般车都是盘式。鼓式制动将逐渐替换掉。安全配置是一样的。防盗装置无非凯越发动机没有电子防盗。其实这个也没多大用处。外部配置比科鲁兹多了一个天窗。可不要小看天窗。孩子都喜欢透过天窗看外面。我个人就比较喜欢带有天窗的车。凯越同时还是真皮座椅。要比科鲁兹多一项ECO节能模式。空调还带有花粉过滤。夜间行车灯。以及车载电话这
4.0分
官方给的油耗那是理想状态,我现在保持6.9左右,油耗很是惊喜!
4.0分
综合下来性价比很高,在二手车市场相对保值的!
4.0分
每当家人坐在车里面谈笑风生,笑容满面。夸我眼光好买车对的时候,我感觉特别舒服,特别高兴。买车不就是为了家人幸福的生活嘛!
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