5.0分
没有五系那种豪华感还可以理解,但不夸张地说,连三系都不如那就真的有点难接受了。相对而言,A5的内饰吊然简单,但科技感十足,在两车外观我都喜欢的情况下,自然就选了A5了
5.0分
1.灯厂的名儿不是盖的, 2.硬朗的线条、时尚的造型, 3.十九时255轮就一-个帅, 4.无框门就一个骚 , 5.纳瓦拉蓝低调而有个性
5.0分
前排无论司机还是乘客,空间都肯定没问题。储物空间还可以,只能是免强够用;后排就相对捉襟见肘了,不过老婆一米六七、 一百二坐进去倒没觉得很压抑,头部空间还好,腿部也还算宽松吧,有一拳多左右。掀背带来的后备箱空间大到我不知道怎么用,哈哈哈!
5.0分
整体感觉操控还是相当有乐趣。电子助力轻得不象在搓方向盘,比英菲的q70还要轻。方向盘虚位很小,指向相当准。刹车前段灵敏、厚实、平稳,但后段貌似有点不足,让心里有点虚和怵。Quattro四驱系统的循跡性是没得说了,从没试过过弯这么爽过!悬挂是有点偏硬,但软了的恳挂就不是轿跑了,就是过减速嵴的时候相当苦恼,一不小心过快了心里就老惦记着轮毂有没有问题。
5.0分
45版的动力绝对不会让你失望,只要你肯踩,动力源源不断,而且油门响应迅速而准确,不会象凯美瑞那样一点脚就乱窜 ,也不象我之前的奔驰b级那样,迟钝得象只胖得走不动的猪猛踩还只能慢慢提速。s模式下超起车来轻盈灵动,轻易秒绝大部分B级车。引擎声音低沉浑实,就是一个爽字!走了- -次高速, 120之后再加速依然毫无压力。七速双离合变速箱不象传说中的那么多顿挫感,低档转换还是比较平顺的
4.0分
上下班为主,我的习惯目前综合是10点多,但如果悠着点开试过6点5,不是高速,是比较少红灯的快速路。唯一-次 上高速因为塞车,应该不能作准了
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