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在买这车的时候看了很多款车,最后考虑到实用性和德国狼堡出品,最终选择了这台。有很多人问我为么不买国产途观L,空间比进口大很多。我只能说,我这车裸车价才23万多,同等的价格我连L的舒适版都买不到,而且L舒适版的安全配置没有进口的多,连天窗都没有,所以没有考虑国产L。
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外观:外观肯定是喜欢才买的啦!而且标轴版比加长版的国产途观要协调很多,整个车显得四平八稳的,很好看。车身各个地方的接缝均匀,处处显示着德国人的工艺严谨。 车灯设计:这车除了后备箱之外所有的灯光都是用LED的,大灯如果有透镜的话就更完美了。不过现在也挺好的,对付远光狗不手软。
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内饰:内饰就是典型的大众feel了。不过新款的中控屏幕比以前的要时尚很多,就是触控屏容易收集指模,不太好打理。车里大部分储物空间都有棉质材料包裹,用料十足。 手感材质:内饰用料十足,大部分的储物格都有棉质或者防滑软垫包裹。车上所有接缝均匀,行驶过程没有任何异响。
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空间:其实大部分时间都是我一个人上下班使用,所以空间肯定没问题。不过有试过坐满5个成年人,朋友说空间没问题,比以前我的途安坐的舒服。不过后备箱相对于途安实在相差太远了。不过也没关系,平常都很少行李。 储物空间:基本上所以储物格都有棉质包裹或者防滑软垫铺设,很有良心。储物格数量基本够用,而且足够顺手。有些储物格我还空着不知道放什么好。 放行李:后备箱横向和纵向的深度都比较一般,处于够用的状态,跟国产L的纵向深度没法比,差太远了。
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操控:方向盘没有发现有虚位,指哪打哪。而且车身长度较短的原因,城市起来很灵活。转向力度大小适中,实在太好开了。 山路:走了一次国道山路,上坡就不说了,说说下坡吧!因为轴距短的原因,下坡转向好操控,悬挂支撑到位,让人信心十足。 底盘及悬架:底盘比轿车和MPV高,所以托底的风险没那么大。悬挂支撑性好(硬),路感清晰,属于驾驶风格的车,乘坐舒适性就相对差些了。
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动力:动力上面,我觉得够用吧!平常大部分时间都是内环和绕城高速上行驶,速度上来后动力还是可以的。如果挂上S挡的话,动力觉得可以随心所欲,不过付出的代价就是较高的油耗。 动力平顺性:加速升档顿挫不明显,但是3档退2档会有比较明显的退拽感。因为以前我一直开手动挡的车,经常空挡滑行,所以不知道自动挡的车是不是减档都有退拽感。 跑高速:跑高速比较安逸,外后视镜有风噪声,但不是令人接受不了的地步。 加速表现:速度上了120之后再往上加速会感觉到动力没那么好,但是发动机声音不大,不会觉得声嘶力竭。
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油耗:城市道路一般堵的情况下油耗大概8升多点,如果是省道国道的话油耗可以达到5.6升,高速速度上到120左右的话油耗是6.7。总体来说,油耗比较低,符合1.4发动机低油耗的水平。
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舒适性:由于定位是SUV,所以悬挂相对较硬,比以前我的途安要抖不少。而且座椅的确偏硬,舒适性稍微低点。但是这车隔音的确很不错,关上窗户有种与世隔绝的感受。 行驶舒适性:由于悬挂偏硬,所以坐起来会比我以前的途安振动大。 噪音控制:由于隔音比较好,所以驾驶舱基本听不到发动机声音,就是跑高速的时候外后视镜会有风噪声,但不太大。总体来说这车还是开起来还是挺安逸的。 空调:三区空调制冷快,而且有室内空气净化功能,所以比较给力。我开空调基本都是外循环,有次上桥跟着一台不停冒黑烟的大货车竟然闻不到有废气的味道,实在让我很惊讶。
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