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2018款 280TSI 两驱 精英版

购车时间:2017-11

购车地点:广州市

裸车价:23.43万

枯荣10430956

发布时间:2018-11-18
  • 油  耗:6.9L/100km
  • 优  势:原装德国进口车品质方面确实比国产合资要好。车提回来之后没有感觉到车内有什么新车味道,把空气清新机放在车里显示空气质量优秀。整车的接缝和做工都很好,不愧是德国狼堡出品。而且车里的安全配置就算是全系里的最原装德国进口车品质方面确实比国产合资要好。车提回来之后没有感觉到车内有什么新车味道,把空气清新机放在车里显示空气质量优秀。整车的接缝和做工都很好,不愧是德国狼堡出品。而且车里的安全配置就算是全系里的最低配也没有比高配的少,可见欧洲的理念是无论有钱没钱生命都是同等的。
  • 不  足:其实开到现在都没有么不满意的,要真的挑毛病的话,后备箱稍微小了些,不过我也重来都没试过把后备箱装满。
  • 综  评:

    5.0分
  • 在买这车的时候看了很多款车,最后考虑到实用性和德国狼堡出品,最终选择了这台。有很多人问我为么不买国产途观L,空间比进口大很多。我只能说,我这车裸车价才23万多,同等的价格我连L的舒适版都买不到,而且L舒适版的安全配置没有进口的多,连天窗都没有,所以没有考虑国产L。

评分:

0.0分

外观:外观肯定是喜欢才买的啦!而且标轴版比加长版的国产途观要协调很多,整个车显得四平八稳的,很好看。车身各个地方的接缝均匀,处处显示着德国人的工艺严谨。 车灯设计:这车除了后备箱之外所有的灯光都是用LED的,大灯如果有透镜的话就更完美了。不过现在也挺好的,对付远光狗不手软。

评分:

0.0分

内饰:内饰就是典型的大众feel了。不过新款的中控屏幕比以前的要时尚很多,就是触控屏容易收集指模,不太好打理。车里大部分储物空间都有棉质材料包裹,用料十足。 手感材质:内饰用料十足,大部分的储物格都有棉质或者防滑软垫包裹。车上所有接缝均匀,行驶过程没有任何异响。

评分:

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空间:其实大部分时间都是我一个人上下班使用,所以空间肯定没问题。不过有试过坐满5个成年人,朋友说空间没问题,比以前我的途安坐的舒服。不过后备箱相对于途安实在相差太远了。不过也没关系,平常都很少行李。 储物空间:基本上所以储物格都有棉质包裹或者防滑软垫铺设,很有良心。储物格数量基本够用,而且足够顺手。有些储物格我还空着不知道放什么好。 放行李:后备箱横向和纵向的深度都比较一般,处于够用的状态,跟国产L的纵向深度没法比,差太远了。

评分:

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操控:方向盘没有发现有虚位,指哪打哪。而且车身长度较短的原因,城市起来很灵活。转向力度大小适中,实在太好开了。 山路:走了一次国道山路,上坡就不说了,说说下坡吧!因为轴距短的原因,下坡转向好操控,悬挂支撑到位,让人信心十足。 底盘及悬架:底盘比轿车和MPV高,所以托底的风险没那么大。悬挂支撑性好(硬),路感清晰,属于驾驶风格的车,乘坐舒适性就相对差些了。

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动力:动力上面,我觉得够用吧!平常大部分时间都是内环和绕城高速上行驶,速度上来后动力还是可以的。如果挂上S挡的话,动力觉得可以随心所欲,不过付出的代价就是较高的油耗。 动力平顺性:加速升档顿挫不明显,但是3档退2档会有比较明显的退拽感。因为以前我一直开手动挡的车,经常空挡滑行,所以不知道自动挡的车是不是减档都有退拽感。 跑高速:跑高速比较安逸,外后视镜有风噪声,但不是令人接受不了的地步。 加速表现:速度上了120之后再往上加速会感觉到动力没那么好,但是发动机声音不大,不会觉得声嘶力竭。

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油耗:城市道路一般堵的情况下油耗大概8升多点,如果是省道国道的话油耗可以达到5.6升,高速速度上到120左右的话油耗是6.7。总体来说,油耗比较低,符合1.4发动机低油耗的水平。

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舒适性:由于定位是SUV,所以悬挂相对较硬,比以前我的途安要抖不少。而且座椅的确偏硬,舒适性稍微低点。但是这车隔音的确很不错,关上窗户有种与世隔绝的感受。 行驶舒适性:由于悬挂偏硬,所以坐起来会比我以前的途安振动大。 噪音控制:由于隔音比较好,所以驾驶舱基本听不到发动机声音,就是跑高速的时候外后视镜会有风噪声,但不太大。总体来说这车还是开起来还是挺安逸的。 空调:三区空调制冷快,而且有室内空气净化功能,所以比较给力。我开空调基本都是外循环,有次上桥跟着一台不停冒黑烟的大货车竟然闻不到有废气的味道,实在让我很惊讶。

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