4.1分
购车经历: 其实刚开始的确会有朋友介绍向大众朗逸,因为它的综合性能很高,而且每年的销量也是有目共睹的,但是我觉得还可以再看看有没有什么好的选择。本田思域也是当时我所选择的一个重点对象,但是车内乘坐质感没有朗逸舒服。最后兜兜转转还是提了朗逸,首先是油耗表现不高,但是动力很强,驾驶的时候有那种很实在的操作体验,最主要的是综合素质比较均衡。 价钱
裸车价是11.59W,算上税1W,保险3200,落地差不多13.1W,当时跟4s店的销售谈的也比较痛快。我们这边大众售后还是比较满意的,去保养的时候,师傅还给我们准备了一些吃的喝的。
外观: 外观主要是看上去真的很大气,尤其是这辆车的流线型,从侧面看上去,真的是有那种时尚感。可能现在在看朗逸的设计风格并没有什么亮点,但是耐看就可以了。现在的大众并不是中年人的专属,我觉得像我这样的年轻人选择一台大众朗逸也是不错的,前脸部分的设计虽说有大众风格,但也有极高辨识度两个大灯的设计也还挺时尚的。 最满意: 最主要的是坐在车内的时候,内饰的风格竟然也能够让我如此满意,1.5发动机在踩下油门的时候,那种没有任何拖泥带水的感觉,是给我的第一大惊。
最不满意: 高速上到100多,放的音乐根本就听不清。漏油、carplay连不上、黑屏、空调不降温(行驶途中最低20度)、异响(听说是大众的通病)虽然说去4s店维修了,但是新车时不时进去修,就很……
内饰 做工一般般,但是配置也很丰富,比如远程控制,还有车机互联,但唯一美中不足的就是塑料感满满的内饰风格。 ⛽油耗表现: 我自己感觉油耗不是很高,长期在市区驾驶,油耗也能控制在7.8个油以内,然后跑高速的时候省油性就彻底体现出来,平均的油耗基本上在6.9升。
动力: 我觉得加速的过程是在不知不觉中进行的,基本上在前期换挡完成之后,整个动力的爆发就会很迅速。
操控 德系车的操控性我觉得毋庸置疑,非常喜欢他的自主刹车系统,在遇到堵车时就很受用,方向盘的操控也很轻松。
空间: 后排基本上都是乘坐两个人,我觉得三个人的乘坐就会显得有些拥挤了,后备箱的空间倒还可以。 舒适性: 舒适性的体验不是很明显,但也不至于让人觉得很难受,我觉得后排的座椅的腿部支撑不是很到位。
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