5.0分
福克斯拥有2705mm的轴距,在同级别车里这个数据算中规中矩的。但福特厂家对于空间的利用率很出色,即便是这样的轴距也给到了我宽敞的车内空间。在紧凑级轿车里,它的前后排空间表现绝对能有满分的表现,只要不是特别胖的体型,坐在里面都很轻松。 外观的造型少了之前大嘴设计的犀利,而多了一丝高级的质感。车身的线条很流畅,从车头一直贯穿到车尾,动感时尚。 内饰的造型也很有科技感,悬浮式的中控屏功能齐全,旋钮的换挡方也挺新潮的。而且在一些细枝末节的设计,也能达到我满意的程度。工整的缝线、透气孔的设计、软性材质的包裹等等,都能看出有着满满的诚意。 福克斯这套1.5T发动机加8AT变速箱搭配起来效果不错。平时跑市区道路时速基本在40-60km/h以内,市区就这个不好,随处可见的电子眼让人防不胜防,这点老司机们都深有体会。在这个时速区间内,转速基本控制在2300转左右,带来的扭矩输出还是很不错的,动力平稳的在线性输出。60-90码提速积极,到了110码左右的时候动力还在源源不断的输出,感觉还没到顶,这后劲杠杠的。 众所周知,福克斯一向都以操控闻名的。它在底盘上的调校很优异,前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,从底盘架构上来看是个普通家庭代步车的构造。但是实际跑起来,它的底盘稳定性还不错,就算是高速转弯状态,也不会有太明显的侧倾。转向上的调校十分精准,车辆变线灵活、转向没有虚位,基本上可以做到指哪打哪。而且,它的悬挂调校适中,并线或者急转弯时,在车内的驾乘体验非常棒。 虽然是一辆运动车型,但是在舒适性上的表现也很不错。座椅的包裹性很强,坐久了身体不会太疲惫。隔音效果处理的也很出色,关闭车窗之后不会受到噪音的影响。 目前总里程数6000+,百公里油耗6.8L。能跑出这个成绩,原因有很多。一方面是因为平时走的路段不堵车,道路通畅的情况下匀速行驶油耗自然不高。另一方面跟个人用车习惯有关吧,自从拿到这车始,我都比较爱惜车辆,基本上很少出现过急加速和急刹这种情况,属于车比较佛系那一类的;综上所述,福克斯的油耗成绩自然喜人。
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