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从0几年到现在都欢cls,第一代爱到第三代,第一代打破常规创造四门轿跑,优雅之典范,第二代增加侧面力量感,还有最美尾灯,当然还有最美的猎装,第三代彻底颠覆和创新,犀利极简。忍了十几年,说白了当年还是实力不够不舍得买小众车,结果始终还是魂牵梦萦,人生也过了追逐性价比的阶段,想想无非就是买多一台了,正好第三代上市了,看了几次下手这款车。
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外观:个人非常喜欢,好像网上很有争议,怎么说了,萝卜青菜各有所爱,键盘侠喷子请便,三代刚出图被骂成翔了,我也是失望,看了几次实车,终于读懂了她,这一代就是要覆,要超前,毕竟cls是奔驰每一个大换代的设计语言方向。 车灯设计:犀利,相当犀利,像鹰眼,个人很欢。几何多光束大灯夜晚效果很好,自适应远光开近光的时候,对面很多次远光闪我,估计以为我是远光狗。 做工车漆:先行版的磨砂哑光灰相当相当赞,很有质感,好多人问我哪里贴的膜,他们也要去,哈哈哈。
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内饰:奔驰内饰,没啥说的,强势的可以不解释了,据说下一代s是中控曲面屏幕,让其他车企怎么跟。
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空间:也就最多两人乘坐,完全是因为情怀买来和媳妇日常上下班开,从来没想过载 空间:也就最多两人乘坐,完全是因为情怀买来和媳妇日常上下班开,从来没想过载人,空间对我来说满分,载人有mpv,自驾游有越野开,我买来就是当两坐车用的。 乘坐空间:我174,80kg,完全够,后排根本没考虑过用,应急吧,这车就是自己的,不与人分享,就是自私。 储物空间:储物格很多啦,够用,主要是最多两人用,对我来说满分。 放行李:后备箱日常够用,开口略小,试过一次很极端特殊情况,两只28寸箱子就塞不进去了。 全家出游时:全家出游不可能考虑这车,脑子坏了差不多。 横向对比:这级别类似车硬说空间,可能就宝马6gt空间好点,其他都不行,新a7后备箱好点。
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操控:方向盘手感不错,也很美观,属于奔驰车里偏沉的,方向盘比较顺手,我不欢轻的车,比如用不来奥迪的方向手感,又轻又虚。 山路:回媳妇老家走了一次,慢慢开很顺手,路窄,一台车多宽度,坐着媳妇,也不敢暴力。 底盘及悬架:底盘整就一个字,非常好,悬架偏运动感,但不极端,舒适模式比e coupe调教的舒适。
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动力:很多人说,这个价位落地2.0t不值,实际上现在的高功率技术加上48v完全属于超标,市区感觉动力被压抑,高速后段也比传统2.0t好很多,那些说不如六缸的完全是心理因素。 动力平顺性:奔驰惯有的2/3档顿挫,几乎所有奔驰都有,习惯就好,其他都非常胖,舒适度很好。 加速表现:只要你敢深踩,你懂的,1500以后跑过两次*80高速超车,妥妥的,当然别跟超跑比,没得比。 跑高速:平稳,静音,相当舒适,3小时单程久坐不累,不想宝马五系,跑个来回背痛,明显更追求舒适。 横向对比:奔驰是你不知不觉就快了,宝马是一踩就给你直接的,风格不同,都很棒。
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油耗:每天上班都是拥堵,夸张说是蠕行,前三千公里平均时速十多,12.8油耗满意, 另一台3.0自吸,出来表显是16.7。像这样的环境没办法。。。 城市路段表现:我平时几乎全市区,平均速度最多18,堵车最低能到时速9,如此状态,这个油耗满意了。 高速路段表现:高速很好,最低到过瞬时5点几,有一趟来回一百多的,全程开s档,8.几。 混动系统:对48v系统最大的感触是感觉不到太多自动启停了,之前都是上车关,有了这个系统,完全没关过。 横向对比:目前没开过其他48v的车,无法对比这一点,应该都差不太多吧。
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舒适性:非常舒适的同时,传递给驾驶者路感,不失驾驶乐趣也保持了高舒适性,比e coupe舒适很多很多。 雾霾天:没注意到太多,所有车全年auto空调,可能已麻木了。 空调:效果不错,满意,很快制冷制热,和世面空调好的车一样。 行驶舒适性:非常满意,除了突然碾坑,千万别走坑太多的路,遇坑慢行,胎壁薄你懂的。 座椅舒适性:支撑包裹很好,人壮,觉得包裹有压力,哈哈。 噪音控制:关了窗户,几乎什么都听不到,再其他车,觉得吵。
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