方向盘指向十分精准，虚位很小。虽然是机械助力，但是操控轻盈，当然对于女车主来说可能要用点力气。原厂固特异轮胎在抓地力、耐磨性、油耗上很平衡。马自达和福特、沃尔沃联合研发的底盘，多连杆后悬调教的十分出色方向盘指向十分精准，虚位很小。虽然是机械助力，但是操控轻盈，当然对于女车主来说可能要用点力气。原厂固特异轮胎在抓地力、耐磨性、油耗上很平衡。马自达和福特、沃尔沃联合研发的底盘，多连杆后悬调教的十分出色，路感清晰，跳动抑制也很到位，高速过弯时后轮跟进十分迅速，身体快被甩到车门上了车身侧倾依然很小。底盘强度高，曾经以70kmh的时速单边冲击一个15cm高宽的障碍物，底盘悬挂完好。出过一次事故，以60kmh左右的时速横向冲击绿化带，前悬挂完好，后悬挂扭曲，但没有断裂。刹车盘尺寸在同级别中属于上乘，刹车力度大，灵敏度高，一点就有，刹车距离在同级别中也是数一数二。