5.0分
我就把我的综合感受分一下十点说一下吧: 1、外观大气,颜值又高,感觉很少车型能做到大气和美感结合;2、内饰精致耐看,味道不重;3、配置较高,精英版基本能满足我的需求;4、雷克萨斯的服务做得确实不错,很难让人挑出毛病;5、免费保养政策也极大降低了后期养护成本;6、空间够大,后排纯平,座椅舒适性非常好;7、操控起来非常得心易手,转向手感非常好;8、前排隔音性做的非常好;9、换挡很平顺,只要舍得给油,动力够用;10、启动启停和自动驻车设计比较人性化,配合也相得益彰。 总得来说这款车是真的好啊,这段时间它让我非常满意!
5.0分
这一代RX的造型确实比之前好看太多,一改以往略显中庸低调的特点,犀利的车身线条和谐地搭配在一起,加上各有质感的纺锤形中网,以及三眼大灯和改款后造型和亮灯效果更好的日行灯和尾灯,简直是帅到无死角。加上雷克萨斯特有的超音速车漆工艺,造型质感完美。
5.0分
内饰看起来精致优雅,配置高,中控台的小时针很显格调,12.3寸的中控屏功能齐全,新车没异味,这些都符合RX作为一台豪华车的水准。不过话说,这个价位的车没有用上全液晶仪表,而是传统的双表盘很小的液晶屏,这个真的是有点遗憾。另外说一下,RX的语音控制极为神奇,包括多媒体系统、导航、空调这些,都可以通过“说话”的方式去实现控制,懒人时代,能动嘴解决的问题就不需要动手。
5.0分
车内空间大,后排不拥挤,坐下3个成年人也不挤压,一米八身高放脚膝盖离前排还有较多空间,座椅设计比较喜欢,真皮座椅,低调而豪华,后备箱储存空间尚可,日常出行旅游对于我一家三口已经充足,带有行李箱遮物帘,隐秘安全,电动尾门一键启动,方便快捷。
5.0分
方向盘很轻巧,指向也很精准,开起来很舒服。搭配各种驾驶辅助系统,简直不要太轻松。看到网上不少人吐槽雷克萨斯的车子轴距短,在我看来这反而是个优点,轴距短意味转弯半径小,在市区里各种停车掉头啥的反而有优势。刹车也很好操控,搭配主动刹车、Hold、自适应巡航等等配置,安全系数也很高。总而言之,这是一台非常好开的中大型suv。
5.0分
动力方面,2.0T涡轮增压发动机使整辆车的动力如猛虎般起步阶段,油门的响应也是十分积极的,提速的状态非常的平稳,不会有顿挫感,CVT的变速箱让操控变得更加的顺畅,可以感受到动力源源不断的输出,总之在市区是完全足够使用了,高速表现也不差。
5.0分
在我看来2T的车子的油耗会很高,但是RX两驱版本的油耗并没有这么吓人,72L的油箱综合下来10个油左右,当然市区拥堵道路除外,这样的表现我很满意的。
5.0分
这辆车的舒适性绝对是值得称赞的地方,首先座椅的材质就很柔软,角度设计也是很合适,一家人乘坐的话不会感觉很累,整辆车的隔音降噪功能也是非常的给力,不会感觉到发动机产生太大的噪音和抖动,在静谧性方面都很出色。哪怕是在高速上,在车内也不会听到太大的噪音。
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