裸车价：35.00万
4.0分
当初第一眼看见雷克萨斯IS的时候，就被它那独特的外观给吸引住了。低矮的车身、后屁股下面两个霸气的排气管。简直和跑车有得一拼了。尤其是车身侧面的螺旋线条，越看越喜欢。 当然，外观再好，如果不试驾看看车子的操控性、动力和舒适性这些因素，肯定也是不行的。在操控性方面，雷克萨斯IS算得上一流。底盘很稳，悬挂也非常的到位。过减速带的时候几乎感觉不到多少的震动。油门刹车都是十分灵敏的。 动力上就更不用说了，起步和加速都很听话。最高200多公里的时速，差不多达到了跑车的水平。就是雷克萨斯IS设置了四门五座，车子本身的重量拉低了一些动力。 舒适性方面，雷克萨斯IS的座椅很柔软很舒服。与许多跑车相比，其实还要更胜一筹。 最棒的就是车子的配置，主动和被动的安全配置差不多配满了。这种配置，绝对值35万的这个价格。
5.0分
外观上最喜欢的是车身侧面的线条，从后至前逐步内陷，给人一种螺旋形状的错觉。看上去十分的有动感。车子前脸较扁，进气栅栏所占面积较大，给人感觉很大气。
4.0分
两个仪表盘设计得很人性化，方向盘本身很漂亮，上面的按钮设计得也比较方便。中控板面积比较小，但是上面的按钮和旋钮还算排列有序。
4.0分
轴距2.8米，空间不算拥挤。前排空间比较舒适，后排也不拥挤。不够头顶的空间稍微有点拘束。
4.0分
操控一流。方向盘转向时不会遇到丝毫的阻滞。变道和过弯时都非常的得心应手。档位的切换比较顺畅灵活。
4.0分
动力相当的出色。起步很快，加速很给力，超车非常的从容。呵呵，开车嘛，就是要开个超车的爽劲儿不是？
4.0分
安全装置配置十分齐全，被动各种气囊气帘齐全，主动也只缺少一个零胎压继续行驶系统，其它系统很全。防盗装置也是全套都有。
5.0分
车子时速最多可以开到200公里以上，这个还是很值得肯定的，感觉很爽。配置很全，操控很顺。外观内饰无可挑剔。性价比很高。
4.0分
座椅的舒适性无可挑剔。空间的舒适性稍稍打了些折扣。发动机的声音和胎噪都有点大。总体中上等吧。
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