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2017款 3.0T allroad quattro

购车时间:2018-10

购车地点:北京市

裸车价:59.98万

乐然然

发布时间:2021-08-02
  • 油  耗:12.0L/100km
  • 综  评:

    5.0分
  • 外观的已经逼格满满了,回头率超高,在商场和路边停车也总能引起围观,空间够用,前排都很宽敞,没得说后排,虽然标准轴距,但也不错,横向空间放个儿童座椅,再做两个大人也没问题,后备箱空间那是真的够大,婴儿车各种背包统统搞定,但我觉得奥迪还应该在厨空间的人性化性化上再下下功夫,主副驾驶周围的储物空间只能算是有,但放么都觉得不方便 加速迅猛动力,随叫随到,动力输出平稳持续,没有涡轮增压的突兀感 因为前期是新车没有激烈过驾驶,不过日常驾驶3000转以下已经可以轻松搞定,大部分车的挑衅,试驾的时候试过底板油,可以说也正是因为这一脚,最终帮我决定了这个车 大连的滨海路是检验操控的一条神路,几圈下来,这款车给我的印象很深,方向盘指向精准,车头灵活,车尾也没有拖沓,我甚至觉得比宝5五系还要好 可能要归功于四驱和强大的动力,六敢说实话,因为偏向舒适,所以并不会通过轮胎传达回特别多的反馈,但我喜欢这种云淡风轻的感觉,这也和定位有关,我就喜欢 两吨车重上班平均时速三十五九个油,下班平均时速10到14个油,整体平均油耗12个左右,可以达到我的预期,毕竟车重和排量在这里,如果不特别堵的城市十个左右,油耗应该不难,另外,这车的经济模式可以省点油,但效果并不明显,但动力响应的慵懒感觉,确实让我实在受不了果断放弃这个驾驶模 舒适性是这个价位该有的表现 底盘很整,悬挂在舒适模式下表现非常得体,过坑和减速带可以感觉出悬挂的支撑 先软后硬让人信心也比较足,双层隔音玻璃对车外噪音屏蔽的也相当到位,高速风噪控制得体,发动机噪音控制的也非常好,可以说,日常驾驶根本听不到发动机噪音,这就是这个级别的车,该有的表现 唯一美中不足的就是胎噪,这个车主要的噪音来源于就是胎噪,下次换轮胎就上静音舒适胎 把舒适感顶到极致

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