0.0分
3.0T V6,空气悬挂,ultra quattro 四驱。3.0T的感受不多说,绝对不止是中后段才有发挥,前段提速的从容感绝对是四缸高功率表现不出来的。 空气悬架也不多说了,懂得都懂,而且绝对没那么娇贵,正常使用即可。 重点说说奥迪的最新一代Quattro,只有稳定巡航路况平顺的时候,才会节能切换前驱,起步、手动切换动态模、全路况等都是四驱模式,丝毫不用担心,记住这是奥迪自己的技术专利,不再受制于人,技术是在进步的而且,希望网上的抨击声音能去多看看技术资料。 其他感性心得具体在车友圈再单独分享
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。