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车长五米三三,空间是没得说的,停车入库会有点费劲,路边停靠的时候也会有点费劲,其他的都是比较良好的感受 车在低功率的时候,感觉到够用,推背感很强,发动机的声音也很好听,战术在2000以上的时候,s挡随叫随到,适合超车,地上的话,适合平稳的驾驶,轻微踩的情况下,油门的响应还算可以,我觉得这款车整体的变速箱配合还算是挺好的 本身对于车的操控也不是太懂,我觉得主要就是停车不是太方便,超车和转弯的体验感都很好,2.6吨的车身,在高速行驶中,毫无笨重感,德国的工艺做的还算是不错的 在高速上定速巡航的基本上都是在八个多油,市区拥堵的上下班环境中,油耗能够提升到15个月左右,48v能动回收系统确实是一个不错的东西 豪华车舒适的体验感确实是不错的,虽然不及奔驰车座椅那么软,但是也很舒服,前排调节的部位非常多,后排可以半躺,底盘升降系统也很好用,不过底盘升高在时速不高于30公里的情况下,才能够使用 空调出风口,自动翻起和隐藏,使这款车内饰的亮点,车的整体内饰给人感觉到很精干利索,实现线条运用的比较多
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