4.0分
优点:空气悬挂的舒适度确实非常让我满意,原来路上的坑坑洼洼,减速带,桥面接缝现在都成了浮云,统统淡定的掠过,这点我非常满意,很舒服的驾乘感受!缺点:导航很差,指路几乎没有什么用,地图版本太早太陈旧,没有凯立德好用,4s升级很慢,2012年的车导航才2009年版本。而且总感觉加油时换挡没有那么顺畅,有顿挫感。
5.0分
侧面的腰线很美,凹凸有致,A柱很宽大,车身高大安全感很强,反光镜大而气派。前脸比较拉风,犀利的鹰眼大灯U字形日间行车灯很亮眼。
4.0分
桃木方向盘有好处也不好,我手容易出汗,用湿、干纸巾分别擦一遍就好了。但在太阳下面晒久了很烫手。总体来说内饰简洁,典型的大众风格,很有男人味。
4.0分
后备箱没有想象得大,如果不放倒后排座椅,装行李箱没A6方便,当然A6的行李箱在同级别车里是超大的。 内部空间太小, 5 个大人加一个小孩没法儿坐。挤挤的话也能塞,不过就是很不舒服,孩子一直在闹
4.0分
刹车前段较软,给人信心不足 4.3.0的排量带近2.2吨的车身,尽管较老款减轻了些重量,但还动力不足,尤其在有点坡度时 感觉脚累。
4.0分
我的TR开着感觉油门有点迟钝。轻踩油门就没什么反应,再用劲踩到2000多转左右发动机开始咆哮,然后顿一下,才开始往前跑。我才提的车,才跑了3000公里。
5.0分
座椅记忆、座椅调节设置不人性化,上下车的时候经常压倒座椅调节按钮,推门的时候也经常碰到座椅记忆按钮。驾驶员与副驾驶下面分别有一块高出地板的突起,非常不耐脏。
3.0分
使用情况:市内一箱油基本930-970公里,高速一箱油:1100-1200公里,平均油耗8.9-9.2. 。
4.0分
性价比好算不错
4.0分
座椅十分舒服,两侧的包裹调节太爽了,我的速度模式就调成了紧紧包裹身体,有点进 入C63驾驶位的错觉(稍有夸张)。还有就是空气悬挂,非常棒的感觉。
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