4.0分
当时买车的时候我和公司的车队长一起去看了好多,主要在奔驰GLC和Q7,途锐间选择,当时销售说的还是比较实在的,也给我们看了途锐的发动机舱和Q7,卡宴的做对比,确实每一个管线的布局和走向都几乎一模一样,我们车队长是个老司机了,在买车这件事上还是比较有说服力的,没买之前他就一直力荐途锐,后来试驾之后最终决定了下来。这半年来,对途锐也了解的比较深刻了,确实信赖德国车的稳定性,高速跑到120的时候,发动机转速基本是在2000以下,所以油耗也比较低,噪音很小很安静,新途锐配了发动机启停系统,个人感觉还是有用的,但是唯一的担心是很多时候红绿灯时间并不长,发动机也要关闭,这样频繁的发动机关闭和启动是否对发动机有损伤,毕竟是新技术,还要看以后怎么样了。
4.0分
比老款的看起来更年轻一些,可能身上的亮条多了的感觉吧
4.0分
内饰有点老,说不上科技和现代,也没啥时尚可言,但是给人感觉比较踏实
5.0分
款车的空间很大,后排的空间也很大,电动尾门也足够惊喜
4.0分
操控不错,市区停车掉头很方便,毕竟悬挂系统和底盘都是跟卡宴一样了
5.0分
V型6缸TSI汽油发动机、8速手自一体变速箱,动力充沛,外出进山爬坡轻松应对
4.0分
空气悬挂还有真皮方向盘加热都非常棒,全景大天窗也倍儿给力
3.0分
有一点费油但是能理解,毕竟越野车都这样
4.0分
耀越版性价比高,价格实惠配置还满足我的要求
4.0分
途锐怎么说也算是豪华车了吧,总体舒适性还是可以的。
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