【进口大众途锐】进口大众途锐口碑_进口大众途锐怎么样_进口大众途锐优缺点

2013款锐TSI高配版

购车地点：河南郑州市

裸车价：64.00万

动听的士

发布时间：2016-08-23

油耗：13.0L/100km
综评：
5.0分
从看车、订车和提车一切好像来得比较突然。虽然一直都有留意也喜欢途锐，每次在路上看见都会多看几眼。6月份郑州车展让朋友弄了门票，开展第一天就跑过去看香车美女。看完一圈后过去看了心里喜欢的途锐，向销售经理了解价格和配置，拿了些资料回家。后面几天销售天天发信息过来问什么时候再过来谈谈。直到车展最后一天下午，再次过去看车谈价格。谈了两个小时，价格磨的不是怎么给力。最终没有顶住途锐的诱惑力，在车展关门撤场时刻交了定金，正式放水买车。到周六过去选颜色和选车，选了一辆2013年3月份生产的车,颜色是黑外内棕。 6月21日夏至日过去提车，日子好特殊。不过不是特意选这天，刚好碰巧而已。提车过程很简单，4S店销售简单说了一下交车事项，最后送了一束花。因为车展后上牌的车特别多，只好办了个临时牌先提车，后面上牌事宜再排期进行。毕竟是差不多百万的大玩具，还是先提回自己家放心点^_^。开车出4S店第一件事就是直奔加油站，喂饱这个大玩具的胃，这个家伙胃够大一口气喝下去了99.20升油，花掉了808.48大洋。差不多够我原来的车加两箱油了。在此极度鄙视一下4S店抠得不能再抠了，多半点油都不给。因为第一辆车也是VW的，所以对驾驶室各项功能和开关都会有亲切感。不过毕竟是新车又大那么多开回去时的内心还是有点紧张，坐在上面的视野特别好。因为是新车提车后油门踩得特别温柔，不急加速也不急刹车，转速平稳上升从来没有超过2000转，档位温顺的跳升。刹车线性温柔，对所有路况都做预见性判断来把握刹车力度和距离。平时习惯了大脚油门现在这样开，在考验自己耐性和技术。开了两天不到就跑了300公里，动力和油耗比想象中的要好。发动机声音和车内噪音控制的不错，八速波箱换档积极也相对平顺。波箱在4-6档间会有一点点换档顿挫感，不太刻意去感受可以忽略。高速时做S型变线给人足够的信心，底盘对一般不平路面的颠簸有很好的过滤。很喜欢宽大仪表盘，彩色行车电脑看上去很舒服很有科技感，显示的信息也相对丰富。这是对新车初步感受，以后跑出磨合期时再好好的感受途锐出色公路性能和不差的越野性能。途锐没有LED尾灯和标配电动后尾门这两点VW做得不够厚道，每次关尾门时都感觉不爽。VW是出了名的小问题多，这个是深深的有体会。结果这次提车不到一天就给我碰上了，非常的郁闷。提车回去晚上发现右后窗升降的时会发出磨胶的响声，第二天早上去4S店表达了我的不满。第三天抽时间去拆后门初步处理了响声问题，暂时不会出现响声。因为胶条不平，需要换里面的胶条没有货需去订货。还有个小问题是雨刮下雨时会出现跳动和响声，4S店的人从别的新车拆了一副新的雨刮过来换上去才一切安静了下来。（以后那位TX提车时要开水管喷玻璃试雨刮会不会响，车自身喷水洗玻璃是不会响的，必需下雨或水管去喷水才验得出来。）换完后4S店人还假惺惺的说雨刮出问题不能索赔的，我听了心里只有三个字回他。好事多磨，开新车的感觉还是挺兴奋的。作业就写那么多了，老规矩前十个回复每人五米，重复回复不算，同一ID只给一次。下面开始上图说话，新车正脸好帅：