购车时间：2021-02
购车地点：深圳市
裸车价：51.98万
0.0分
原本的购车计划是21年底等国产X5消息，年前（1月份）刚好公司事情忙完比较有空，约上好基友出发看车。 第一站当然是宝马4s，销售也蛮热情，只有展车没有试驾车，连2.0的试驾车都卖了，留的联系方式告知新的试驾车到店后联系，不过至今销售也没有联系我，可能真的太抢手了。 出来后隔壁就是大众的沃尔沃驻点，凑巧家里大哥20年12月刚添了一台XC60，这时候再换XC90就有点不太合适了，所以沃尔沃就放弃了。 决定去大众看看，也是因为想起商场里经常看到优惠10万的大广告，也不知道是不是年前留深的人走了一部分，或者还在加班，反正当时店里是蛮冷清的，销售接待看了看途锐展车后（这是第一次看途锐），刚好2.0的试驾车也在店里，就出发试车了. 试驾感觉除了内饰相对差一点，其他感觉都还不错，初步让销售算了下价格后就走了，当时还是希望等国产X5消息的。 但是回来后领导和基友不同时期都提到过现在换X5稍微有点高调，而且因为21年也还有新的业务展，所以阴差阳错下途锐就成了第一选择。 油耗：挑选了部分的油耗记录，其中分为长距离高速、上下班、普通市区油耗。 长距离高速：油耗保持在8.0左右，高速期间长期时速在110-120，偶尔超限速。 上下班22km左右：市区道路+快速路+短距离高速，油耗和拥堵情况关联较大，堵车的时候10.6，不堵车的时候7.8，这种状态下也还是蛮省油的。 纯市区短距离油耗：基本就是周末逛商场或者带上朋友去公园等短距离出行，油耗15左右。此项是对比之前的日系车差距最大的情况。 2.尺寸、内饰、空间： 当时同配置两台车，一台拉丝银，一台木内饰，觉得木内饰会比较成熟一点，所以选了拉丝银。加上重新设计的新款内饰，更加新颖、年轻、有科技感。 后排空间对我们家来说也是很充足的，前排调整号后还有这么大。 3.配置：购车前我觉得锐尚的配置已经完全满足我的使用要求，但是购车后发现，我还想要座椅记忆、acc、新款尾灯，所以预算充足的小伙伴尽量还是往3.0上靠靠，省去了后期加装的困扰。 自动泊车系统至今摸不准脾气，在公司楼下试了几次，有成功也有不成功的，有能搞清楚的小伙伴也告知下，这个功能对家里领导还是有些帮助的。 原本以为中控系统上的驾驶员1、2、3可以把主驾驶的座椅一起记忆了，尝试了几次发现都是不行，是不是我有使用方有误？有没有知道的小伙伴可以告知一下。 4.外观： 这车的尺寸是一点不含糊，但是外观嘛就哈哈哈... 很低调 丈母娘第一次看到后觉得它和另外台探岳长一样 所以这两天有空到朋友店里去贴膜改了个黑化。 4s送了踏板，家里有小朋友的还是有点用处的，没有小朋友的话就真没啥必要了。 2300km个人感受： 优点大家都了解，简单提两点： 1、动力满意，2.0锐尚的动力比我原有的日系车好不少，也包括家里老爷子的3.0皇冠，这也是为么我觉得2.0很够用的原因，虽然没有接触3.0T的试驾车，也觉的需求不大。 2、空间够大，换车的初衷就是小朋友长大后，出行带的东西越来越多，经常前排都放满了东西，加上放进小朋友的安全座椅后，后排做2个大人就比较难受，领导每次远门回来都投诉腰酸背痛。 3、性价比不错，相比X5、GLE的2.0，价格还是比较实惠的。不过深圳的价格就一言难尽 缺点： 1、这个价位来说配置相对还是有点低，对ACC、360、座椅记忆、前后流水灯任何一个配置有需求的大佬，3.0才是你们的菜，千万别考虑2.0，后期改装的成本远超过原厂购买的差价，而且还能分期不是？ 2、变速箱虽然说是ZF8at，朋友后也会感觉到有顿挫，目前舒适模式，和模式的设置有关系吗？
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